第 76 回モトクロス・オブ・ネイションズの劇場であるアーネでは、誰もが議論の余地のないホームチームの勝利に歓喜した。 新監督ゴーティエ・ポラン率いるフランスが、 チェンバレン・トロフィー これはその歴史の中で7回目（前回は2001年、そして2014年から2018年まで連続）で、シーンを支配し、前日の予測を完全に尊重しました。 60,000人以上の観客（週末の合計入場者数は102,000人を記録）が牽引するホームコースで、ロマン・フェーヴル、トム・ヴィアル、マキシム・ルノーがその仕事を完遂し、5年間行方不明だったトロフィーを取り戻した。 アルベルト・フォラート、アンドレア・アダモ、アンドレア・ボナコルシと契約したチームの最高のパフォーマンスのおかげで、オーストラリア（第3戦でジェット・ローレンス現象で勝利）とイタリアに先駆けて成功を収め、マリア・アズーラFMIが3位となった。
モトクロス・オブ・ネイションズ2023でイタリアが表彰台
赤いヘルメットをかぶるには上り坂ばかりが予想されていたこの国で、イタリアは粘り強いチームレースの主役となり、根性と決意で表彰台の最下段を銛で突いて、他人のミスを最大限に活用した。 ケン・ロッツェン率いるドイツ（MXGP+MXオープンレースで見事2位）に4点のアドバンテージを獲得したトーマス・トラヴェルシーニ監督率いる代表チームは、複雑で不運な土曜日を埋め合わせ、トロフィーでの銅メダルを確実にした。控えめに言っても。 スタートゲートで10分の1を並べて、私たちの3人の旗手は見事に自分たちを守りました。 レース1では、イタリアのプロプレステージMX1チャンピオンのアルベルト・フォラートが12位、アンドレア・アダモ（2周目のミスで沈んだと思われる）が18位でフィニッシュし、第2ヒートから表彰台争いに復帰した。
ブルージャージーのレース2のターニングポイント
まさにレース2で、新しいMX2世界チャンピオンは豪華なパフォーマンスを披露し、ベルギーがKTM 350でオープン戦に出場したリアム・エバーツをあと少しで4位で終えた。 同じレースではアンドレア・ボナコルシが出場した。 , 2023年のヨーロッパ250ccチャンピオンで負傷したマッティア・グァダニーニの代役で、450ccの第1レースでは8位でフィニッシュした。 最終ヒート（MXGP+MXオープン）でマリア・アズーラの表彰台が確実視されたのは、ロマン・フェーヴルと長時間接戦を繰り広げるのに十分な広い肩を持つフォラートで、8位、ボナコルシが11位となった。
フランス代表がホームで勝利
チーム USA は「」を実際に展開しています。チームDトップライダーが不在のため（怪我から回復中のイーライ・トマック、KTMに移籍して契約上不在のチェイス・セクストン、新婚旅行中のジャスティン・クーパー…）、アーロン・プレシンガーとクリスチャンによるダブルダビングの恥辱に苦しんでいる第3戦ではクレイグ、予想通りフランスが勝利を収めたドリームチーム”。 レース1ではロマン・フェーブルがスリリングで激しい決闘の末ホルヘ・プラドを破り、第2ヒートの勝者はマキシム・ルノー（レース3で3位）となった。 これらの結果に加えて、浮き沈みのある海外のモトクロス/スーパークロスでのデビューシーズンを終えて母国に帰国したトム・ヴィアーレが、参加したMX2ライダーの中で総合最高位となった。
彼らは他の国民を無駄にしている
チームに関して言えば、表彰台を争う代表チームの旗手によるいくつかのミスのおかげで、フランスはほぼ相手なしで首位を独走した。 超一流のケン・ロッツェンがキャプテンを務めるドイツは、レース2開始時のシモン・レンゲンフェルダーの強打により銅メダルを逃した。 ドジっ子のルーベン・フェルナンデス（出場した2つのヒートで転倒）による二重のミスと、オリオール・オリバーの不可思議なパフォーマンスにより、スペインは表彰台を逃した。これは、ジェレミー・シーワーの功績によってのみ救われたスイスと似ている。
モトクロス・オブ・ネイションズにおけるジェット・ローレンスの現象
RedBud 2022 ではジェット ローレンスと呼ばれる現象によって推進されたため、オーストラリアにとっても 2 位は安全です。 第1レースでは2周目の転倒の後、35位から最終6位まで挽回し、3位に差をつけた。 7周目にロッツェンを簡単に追い抜き、スーパーモトクロス初年度のナンバー1であり、ナショナル450ではデビュー戦無敗（22ヒート中22ヒートで勝利）を飾り、少なくともフランスのレース成功の覇権を打ち破った。 この成功は、開催国にとって、そしてイタリアにとっても十分な功績と称号を備えた記憶に残る国の主人公の一人である、20歳のオーストラリア人の（誰にも手の届かない）レベルを再確認させるものであった。
