意大利超级摩托车的尾声将被讨论很长时间。 在第一场比赛中摔车的米歇尔·皮罗 (Michele Pirro) 必须不惜一切代价获胜，才能从领先者洛伦佐·萨内蒂 (Lorenzo Zanetti) 手中追回 9 分。 本应是十三圈的战斗，但挑战仅四圈后就结束了。 追赶者已经取得了比赛的领先地位，萨内蒂为了不失去联系，向亚历山德罗·德尔比安科猛扑。 但他刹车时出现失误，压倒了无辜的米歇尔。
皮罗随后重新站起来，驾驶着破碎的杜卡迪 Panigale 回到赛道，但无法避免获得最后一名，即第十一名。 五分不足以让他缩小差距。 萨内蒂由此首次成为意大利冠军，但脸上没有笑容。 赛道上的胜利属于卢卡·贝尔纳迪 (Luca Bernardi)，但亚历山德罗·德尔比安科 (Alessandro Delbianco) 却在庆祝：这位 Nuova M2 Racing 车手实际上在最后一圈换上了绿灯，因此降级了一位，让基奥普·雅马哈旗手以胜利结束了本赛季。
2024年邓禄普时代开始
在赛季最后一轮比赛前夕，Federmoto 宣布延长与 Dunlop 的协议，后者成为所有 CIV 类别的唯一轮胎供应商。 从 2024 年开始，这个英国品牌将供应整个格式，从 PreMoto3（成为本田 250 单一品牌）到 Superbike（它已经是 Superbike 的唯一供应商）。 不仅如此：邓禄普还成为意大利主要速度锦标赛的“冠名赞助商”。 倍耐力替代品已被放弃，因此将退出 CIV 赛场，但将加强其在国家杯中的供应，倍耐力已经在超级摩托车世界锦标赛和国家单一品牌奖杯中提供了完全相同的轮胎。 以下是该公告的详细信息。
