これ以上に美しい挑戦は、イタリアスーパーバイク選手権の運命を決定したかもしれません。 ロレンツォ・サネッティはミケーレ・ピッロとの非常に厳しい綱引きを制し、ピロは最後のシケインでスリップしてスタートの状況が逆転した。 ドゥカティのテスターは9ポイントリードで最終ラウンドに到着したが、現在は8ポイント差となっている。 第 2 戦は日曜午後 2 時 30 分から、一か八かの激突となる。 非常に強くて知的なライダーであるサネッティには、自分自身を管理できるという利点があります。ピッロが勝てば、たとえ2位で終わったとしても、ブレシア出身のこの選手は依然としてチャンピオンです。
お世辞抜きで
イモラのスーパーバイクは、あらゆるレベルで常に感動をもたらします。 この伝説的な掛け金は、スペクタクルと勇気を高めるために特別に作成されたようです。 先発メンバーがわずか 14 人だったにもかかわらず、CIV の最後から 2 番目のラウンドでは、サネッティとピッロが大騒ぎすることなく対峙し、観客のアドレナリン レベルを高レベルに引き上げました。 同じバイク (ドゥカティ) とタイヤ (ダンロップの単一ブランド、2024 年も確認されている) を使用していましたが、違いを生んだのは細部でした。 サネッティはここでのブレーキングにおいて驚異的であり、それが十分ではなかったとき、彼は強力な方法で対応した。 フィルムライブラリーから、（ほぼ）不可能なポイントであるピラテラを追い抜き、ピロに肩を寄せて完了しました。 先週もてぎで開催されたMotoGP日本GPで3周リードしたプーリア人は、しかしそこにはいなかったが、次々と打撃を返した。 最終コーナーまで…。
ビアッジとシックのように、異なる結末を迎える
最終シケインが決定的なものとなるのは、2～3周前に明らかになった。 「ゾロ」とミケーレはほぼペアで到着し、2010年の世界選手権でのシモンチェリのビアッジに対する伝説的なオーバーテイクを思い出させた。 しかし、結末は違った。 サネッティはブレーキングが遅かったにも関わらず、方向転換から素早く飛び出し、ピッロはコントロールを失って地面に倒れてしまった。 ルカ・ベルナルディがドゥカティに衝突する中、彼も衝突される危険を冒したが、奇跡的に立ち上がった。 今年最高のレースとなったアレッサンドロ・デルビアンコが2位を引き継いだ。 ベルナルディが表彰台を獲得
表彰台の車
ロレンソにとっては、追撃者が達成した7回の勝利に対して、今シーズン2回目の勝利となる。 現在のランキングは、ブロンコスチーム出身のブレシア出身の選手の順位のより高い規則性を尊重しています: 11 レース、11 回表彰台に！ サネッティにとって、これはイタリアのスーパーバイクにおける 7 番目の真珠です。 彼は一度もタイトルを獲得したことがないが、ピッロはすでに6回のタイトルを獲得している。 しかし、今回の失策はシーズン全体を反映しており、ミケーレはこれほど安定した相手に追いつくにはあまりにも多くの転倒を喫した。 しかし、最後の言葉はまだ言われていません、まだ13周あります。 しっかり待ってください、きっと楽しいでしょう！
ジョナサン・レイの素晴らしい伝記「In Testa」がアマゾンで入手可能
