Usai pentas di Jepang Marc Marquez resmi mengumumkan perpisahannya dengan Honda. Kabar tersebut sudah berminggu-minggu mengudara, pihak menunggu tes MotoGP Misano sebelum mengambil keputusan sulit tersebut. Kursi kosong di tim Gresini Racing menarik bagi juara dunia delapan kali itu, meski tanpa resmi Desmosedici. Cukup untuk menemukan jalan kembali ke podium. Mulai tahun 2024, Ducati akan mampu mengandalkan kapal perang raksasa yang belum pernah ada sebelumnya dan merebut pembalap terbaik dalam dekade terakhir dari kompetisi Jepang.
Kesepakatan yang ditandatangani oleh Gresini
Kepindahan Marc Marquez dari Repsol Honda ke tim Gresini mengingatkan banyak hal pada kepindahan Valentino Rossi dari Honda ke Yamaha. Sebagian pujian harus diberikan kepada manajer umum Gigi Dall’Igna, yang mampu menciptakan motor super kompetitif yang menarik bagi semua orang. Sekalipun kali ini dia tidak ingin mengambil pujian atas kudeta pasar. “Operasi itu semua berkat Gresini, merekalah yang membawanya, bukan Ducati“, jelasnya kepada ‘La Gazzetta dello Sport’. Risikonya adalah kejuaraan ini menjadi kejuaraan merek tunggal, di mana tidak ada pabrikan yang memiliki peluang melawan kekuatan berlebihan Ducati. Sebuah tesis yang tidak dimiliki oleh insinyur Venesia…”Menurut saya pertarungan antara Pecco dan Martin tahun ini seru. Kami akan melihat pertarungan yang bagus, ini tidak akan menjadi Piala Dunia yang menyedihkan“.
Staf teknis Marc Marquez
Rincian akhir yang sangat penting masih harus dijelaskan. Akankah Marc Marquez membawa beberapa staf teknisnya bersamanya? Akankah kepala kru bersejarah Santi Hernandez mengikutinya ke Gresini atau tetap di HRC? Sebuah pertanyaan yang untuk saat ini belum memiliki jawaban pasti, namun Dall’Igna mengantisipasinya: “Saya pikir dia akan datang sendiri“. Semuanya mengisyaratkan fenomena Cervera akan membalap selama satu tahun bersama tim Nadia Padovani saja, lalu tidak ada jalan yang bisa dikesampingkan, termasuk kembali ke Honda di MotoGP musim 2025. Apalagi, belum bisa dipastikan Desmosedici GP23 versi mana. dia akan memiliki ketersediaan, baik yang di akhir kejuaraan atau yang sebelum evolusi terbaru.
Dengan pengaruh politik dan atletiknya, Marc Marquez berisiko mengganggu kestabilan internal di Ducati, sebuah risiko yang telah diputuskan oleh manajemen puncak perusahaan. “Hal ini menjadi keprihatinan, salah satu tantangan yang harus dihadapi – lanjut Dall’Igna -. Kita harus pandai mengelola pembalap yang kuat, dengan karakter yang kuat. Di luar Marc, sudah ada konsentrasi penting dari para juara. Mungkin ada pekerjaan yang lebih rumit, tapi ini adalah pekerjaan yang kami tahu bagaimana melakukannya“.
Rumor tentang Honda-Dall’Igna
Honda pun berusaha meyakinkan Gigi Dall’Igna, namun sang insinyur tak bergeming. “Saya senang dengan Ducati. Saya bekerja keras untuk mencapai situasi di mana Ducati dianggap sebagai model, meninggalkan sekarang bukanlah hal yang logis. Lalu, memang benar bahwa saya sudah melakukan apa yang harus saya lakukan di sini, bisa saja sebuah tantangan dimenangkan dan dihentikan, dan Honda juga merupakan tantangan yang sama menarik dan penting.“. Untuk saat ini waktunya belum tepat, namun dalam jangka menengah segala sesuatu mungkin terjadi dan paddock MotoGP sedang mempersiapkan perubahan radikal.
