Kappa heeft een serie speciale accessoires gecreëerd die perfect passen bij het avontuurlijke karakter van de nieuwe Honda Transalp. We hebben het over een motorfiets die sinds de lancering, lang geleden in 1987, de droom is geworden van generaties motorrijden. De gloednieuwe versie van de beroemde wegenduro heet XL750. We kunnen spreken van de evolutie van de soort: de motor staat twee cilinders in lijn en de technologische kenmerken zijn van het hoogste niveau.
Het Kappa-pak, de koffers
Kappa heeft besloten om het nieuwe 2023-model te ‘aankleden’ met een hele speciaal ontworpen opstelling. Wat de koffers betreft, werd gekozen voor het K’MISSION aluminium Monokey trio, bestaande uit de KMS36APACK2 zijkoffers, met elk 36 liter, en de KMS44A topkoffer, met een inhoud van 44 liter. Om het trio op de Transalp te monteren heb je de specifieke PL ONE-FIT zijkofferhouder nodig, geconfigureerd met MONOKEY-bevestiging gemarkeerd KLO1201MK. Het onderdeel is robuust: het is gemaakt van 18 mm buis en gecombineerd met het 12RKITK onderdeel wordt het een snel te verwijderen kofferhouder. De topkoffer wordt bevestigd via de KR1201 achterbevestiging + één van de MONOKEY KM5, KM8A, KM8B, KM9A, KM9B platen. Degene die op de foto op de motor staat, de KM8A (gemaakt van 5 mm dik geanodiseerd aluminium) is ook geschikt om als bagagerek te gebruiken.
Lichtgewicht en ergonomisch
De koffers zijn zo gemaakt dat de hoeveelheid materiaalverspilling tot een minimum wordt beperkt. De K’MISSION-lijn biedt een complete technische uitrusting: de zijpanelen – volledig Made in Italy – hebben een ergonomische handgreep geïntegreerd in het rotatiescharnier van het deksel. Die volledig kan worden geopend zonder het gebruik van riemen of bevestigingskabels en 4 riemlussen die rechtstreeks uit de monolithische structuur van het deksel zijn verkregen. De topkoffer heeft 2 handgrepen aan de achterkant, die ook de stevige scharnieren van het deksel integreren, waardoor in dit geval ook een grotere opening mogelijk is zonder het gebruik van de klassieke retentiekabels. Verder zijn er 4 riemlussen geïntegreerd in het deksel, een voorziening voor het bevestigen van een rugleuning, stevige klinknagels en tenslotte een reeks interne grepen en haken waarmee de lading zowel binnenshuis als aan de bodem van de koffer kan worden vastgezet. Bovendien is de topkoffer uitgerust met het nieuwe “WIRELEASE SYSTEM”, waarmee u de koffer van de plaat kunt losmaken door aan een externe knop met kabel te draaien, die zich direct onder het veiligheidsslot bevindt. Om te bevestigen is het niet nodig om aan de knop te draaien.
De overige accessoires
Naast het trio koffers bevat de door Kappa voorgestelde opstelling nog andere handige accessoires. Opvallend is de KTL6415KIT, compleet met een specifiek opzetstuk voor het bevestigen van de KS250 Tool Box (gereedschapskist met sleutel) aan de zijkofferhouder aan de linkerkant van de motorfiets. Dan hebben we de ES1111K, een aluminium en roestvrijstalen steun ontworpen om het steunoppervlak van de originele zijstandaard te verbreden. Voor de schermen zijn er twee voorstellen: de beschermende KD1201ST (transparant, 62 x 40 cm. Ruim 21,5 cm hoger dan het origineel) en de KD1201S (gerookt, 52 x 40 cm. Hoger dan het origineel met 11,5 cm). En opnieuw vinden we de KFB1201, een dwarsstuk dat achter de kuip wordt gemonteerd en waarop een van de door Kappa geproduceerde smartphone-GPS-houders kan worden geïnstalleerd. Om je handen te beschermen tegen regen en koude lucht biedt Kappa voor deze motor ook de KHP1201B zwarte technopolymeer handkappenset aan. Ter bescherming van de motor is de KNH1201 hoge motorbeschermer leverbaar; dit accessoire komt ook in een lage versie. Samen zorgen ze voor een optimale bescherming van de motor.
Prijzen
KMS36APACK2: 537,50 euro. KMS44A: 356,00 euro. KLO1201MK: 276,00 euro.
12RKITK: 89,00 euro. KR1201: 85,00 euro. KTL6415KIT: 52,00 euro. KS250 Gereedschapskist: 94,00 euro. ES1111K: 37,50 euro. KD1201ST: 99,00 euro. KD1201S: 83,00 euro. KFB1201: 38,00 euro.
KHP1201B: 110,00 euro. KNH1201: wordt gedefinieerd.
