新星ペドロ・アコスタのMotoGP昇格は決して危うい状況ではなかった。 彼のためにスペースを空けるために、現在のKTMライダーの誰が犠牲になるかを理解するだけの問題だった。 「任命」されたのは来年テストを担当するポル・エスパルガロだ。 しかし、この役割において、オーストリアのブランドにはすでにスーパーテスター、すなわちダニ・ペドロサがいる。彼はワイルドカードとしても非常に好成績を収め、ヘレスととりわけミサノの両方で表彰台に近づいた。 ポルはKTMアンバサダー、つまり代表的な役割にも就任する。 したがって、アウグスト・フェルナンデスは、衛星編成ではあるが実際にはあらゆる点で工場であるガスガス・テック３にその地位を確保し、ペドロ・アコスタが加わることになる。 Moto2 のリーダーは世界選手権に非常に熱心です。 トップクラスへのデビューは、経験豊富なチームマネージャーであるエルベ・ポンシャラルに託されました。
ドルナ効果
ドルナが24年のMotoGPグリッドにあと1、2つ順位を残すことを拒否したため、KTMギャラクシーの4人のスターティングライダーのうちの1人の「カット」が必要だった。 もしオーストリア人が公式ラインナップとTech3に3番目のチームを加えることができていたら、おそらくマルク・マルケスも獲得できただろう。 レッドブルが同社とドライバーの共同スポンサーであることを考えれば、運営は容易だったろう。 しかし、カルメロ・エスペレータは断固としてその代償を払ったのはポル・エスパルガロだった。 32歳の彼に、今後トップクラスで再びチャンスが訪れる可能性は低い。 一方のアウグスト・フェルナンデスは26歳で、さらにポルティマオが今季開幕戦GPのテスト中に負った大怪我が重くのしかかってきた。 ポルは数回GPを欠場しており、同様の打撃を受けた後、肉体的に完全に無傷ではなくなったのではないかという疑念が残った。 したがって、KTMの選択は無慈悲ですが、理解できます。
写真：インスタグラム
