Alex Rins versuchte, in Motegi Rennen zu fahren, merkte aber bald, dass er das Rennwochenende nicht bewältigen konnte. Obwohl er ursprünglich für renntauglich erklärt wurde, ist seine körperliche Verfassung immer noch nicht die beste, um in der MotoGP zu fahren. Nach der schweren Verletzung in Mugello brauchen wir noch Zeit, um bei 100 % zu sein.
MotoGP, Rins’ Tortur
Für Rins waren es keine einfachen Monate und dies wurde in einem Interview mit Motosan.es wiederholt: „Es waren sehr lange Monate, ich möchte nicht sagen, dass sie kompliziert sind. Es war nicht die Verletzung, die ich erwartet hatte, ich dachte, es wäre eine typischere Verletzung: Schienbeinbruch und einen Monat später auf dem Fahrrad. Stattdessen hatte ich einen doppelten Bruch des Schien- und Wadenbeins mit vielen Knochenabsplitterungen. Jetzt scheinen wir wichtige Schritte zur Erholung zu unternehmen„.
Auf mentaler Ebene ist es für den aktuellen LCR-Honda-Teamfahrer kein Zuckerschlecken: „Es war schwierig. Als ich mich nicht bewegen konnte und im Rollstuhl saß, war es kompliziert. Ich konnte nichts tun, ich lag auf der Couch. Es ist auch jetzt noch schwer, obwohl ich mich erhole und laufen kann, weil ich immer noch nicht wirklich das mache, was ich will. Das wird lang„.
Könnte er mit Honda gut zurechtkommen?
Vor dem Großen Preis von Japan war der Katalane immer noch der beste Honda-Fahrer in der Gesamtwertung, vor allem dank des Sieges in Austin: „Du machst mich wütend – Er gab zu – weil wir einen tollen Job gemacht haben. In Austin konnten wir gewinnen und in den folgenden Rennen hatte ich einige Stürze, aber die Gefühle und Ergebnisse bei den Tests waren sehr gut. Das Lernen mit dem Fahrrad ging schnell. Deshalb macht es mich wütend. Wer weiß, was passiert wäre, wenn ich mich nicht verletzt hätte„.
Rins wird 2024 mit Yamaha fahren, das wie Honda in dieser MotoGP-Saison Probleme hat: „Ein kompliziertes Jahr für Honda und Yamaha – Kommentare – und es ist schwer zu verstehen. Habe ich die zukünftigen Chefs in Japan gesehen? NEIN„.
Foto: LCR Honda
