Er Michael Rinaldi virkelig i fare for at stoppe konkurrencen? Mange spørger efter, hvad han sagde i Portimao. Rytteren fra Romagna havde allerede de seneste dage sagt, at han ikke ville køre kun for sjov eller penge (læs her). Søndag tog portugiserne tingene et trin op “Jeg er i øjeblikket uden sadel. De tilbød mig at konkurrere i 2024, men uden kompensation. I år kom jeg på podiet ti gange, på det seneste var jeg den eneste, der kunne vinde bortset fra de tre bedste. Jeg beder ikke om meget høje beløb, ikke en million euro som nogle, men en passende sum i forhold til mine kvaliteter. Hvis jeg kan finde en passende bolig, ellers rejser jeg måske, kan Jerez-løbene blive det sidste i min karriere.”
Mulige scenarier
På det seneste har der været en del snak om Michael Rinaldi på folden. Mange var klar til at satse på, at han ville tage til Motocorsa, men Lorenzo Mauri erklærede officielt, at hans næste kører ikke bliver italiensk. I kampen er Loris Baz og Phillip Oettl, som han vil teste i Jerez, hvorefter han vil beslutte, hvem han skal tage. Ægteskabet mellem Mauri og Rinaldi kunne måske have fundet sted, men det ville have været af interesse og ikke af kærlighed. Rytteren fra Romagna ville nok have set det som et tilbageskridt, et interimistisk skift. Der blev talt, og der snakkes stadig, om Honda, hvis Lecuona gik til MotoGP, men denne vej virker også usandsynlig.
Rinaldi ville næppe være villig til at konkurrere om lavtplacerede hold, som ellers ikke ville have den økonomiske styrke til at garantere ham en betydelig løn. Der er stadig nogle ledige pladser. For eksempel er fremtiden for Puccetti Racing, og hvilken cykel den vil køre med, ikke kendt: Der er dem, der er overbeviste om, at han vil flytte til Ducati, og dem, der stadig er klar til at satse på, at han forbliver hos Kawasaki med større støtte fra moderselskab. Hvis han valgte Ducati, kunne Rinaldi være attraktiv: Til dato ser han ud til at være en af kandidaterne til en plads i Puccetti Racing-teamet.
Aruba Racings billede
