瓦伦蒂诺·罗西 (Valentino Rossi) 在 GT 世界挑战赛欧洲耐力杯的赛季以碎石路事故结束。 MotoGP Legend 的冠军决赛令人失望，但可以用学院学生在 MotoGP 中的出色成绩来安慰自己。 两周后，GT WCE 的最后一轮比赛将在荷兰举行，Fanatec GT Sprint 杯的第十轮比赛也将在那里举行。
加泰罗尼亚多起事故
从一圈开始，加泰罗尼亚赛道的情况就变得混乱。 首先是 Maro Engel 和 Jordan Pepper 在第四个弯道处发生碰撞，然后 Michele Beretta 驾驶兰博基尼 Iron Lynx 撞上了 Charles Weerts 的 BMW M4 GT3 WRT 的后部。 一圈后，这位比利时车手在起跑直道上失去了后保险杠，因此比赛停止以恢复该部件并清理赛道。
重新开始后不久，亚历克斯·马利欣（Alex Malykhin）打滑，比赛再次陷入僵局。 重新开始时又发生意外：瓦伦蒂诺·罗西在第八个弯出口处陷入碎石中，迫使比赛再次受阻。 博士在获得第 17 名时失去了对 BMW M4 GT3 的控制并冲出了赛道。 从砾石中恢复后，宝马继续比赛，但几圈后，马克西姆·马丁最终将车辆停在WRT车库中。
瓦伦蒂诺·罗西团队周日“不”
加泰罗尼亚周末从车号开始。 第一次私人测试中46领先，但节奏和抓地力问题逐渐重现。 瓦伦蒂诺·罗西 (Valentino Rossi) 在起步阶段就避开了一辆迈凯伦赛车并受到了处罚，确认了周日将被遗忘。 来自 AF Corse 车队的 Alessio Rovera、Robert Shwartzman 和 Nicklas Nielsen 驾驶 Ferrari 296 GT3 登上领奖台。
瓦伦蒂诺·罗西 (Valentino Rossi) 驾驶 BMW M4 GT3 的第二个赛车赛季即将结束，是时候思考未来了。 “很遗憾，因为我们进行了一场不错的比赛 – 前 MotoGP 车手说道 –。 重新启动后我犯了一个错误，因为我离前面的车很近。 我从第 7 号弯出来时太过激进，结果丢了车。 此前，在前几圈，我触碰了一辆迈凯轮，受到了 10 秒的处罚。 我们在巴塞罗那度过了一个相当艰难的周末，我们没有达到我们想要的位置”。
