英国典型的变幻莫测的天气使得在多宁顿公园举行的三场英国超级摩托车比赛中的第一场变得激动人心、大胆且充满曲折。 本赛季倒数第二轮比赛以冠军决斗者格伦·欧文 (Glenn Irwin) 和汤米·布莱德韦尔 (Tommy Bridewell) 所经历的问题开始，而无可争议的统治者瑞恩·维克斯 (LAMI OMG Racing Yamaha) 在一场潮湿、条件恶劣且演变过程扭曲的比赛中取得了胜利被雨淋了。
雨水决定了英国超级摩托车的平衡
这是正确的。 靠近所谓的街道 自行车社会冲刺赛多宁顿公园出现了大雨，导致节目发生了革命。 车手们有 10 分钟的时间来熟悉赛道状况，所有这一切都是在比赛距离从 12 圈缩短到 10 圈的情况下完成的。 显然，轮胎的选择被证明是制定最终顺序的决定性因素，但赌博并没有达到预期的效果。
欧文·E·布莱德韦尔的戏剧
盎格鲁-撒克逊术语“戏剧”充分总结了积分榜上仅相差半分的冠军争夺者格伦·欧文和汤米·布莱德韦尔的经历。 随着雨胎被证明是获胜的解决方案，两人都制定了中性轮胎的选择，结果发现自己被迫返回维修站更换轮胎。 欧文甚至在第一圈结束时获得第 23 名，而布莱德韦尔（第 24 名）在倒数第二个墨尔本发夹弯处冲出滑雪道后，已经在考虑第二天的比赛了。 事实上，BSB第二场比赛的起跑排位是根据第一场预赛最快圈速的排名来确定的，结果双方都获得了一些发车位置。
英国超级摩托车赛的第二次胜利
没有任何问题的是年轻的瑞安·维克斯(Ryan Vickers)，从交通灯关闭到方格旗亮起，他都是一位高效的明星。 对于 OMG Racing Yamaha 车手来说，这是继 Brands Hatch 之后他在 BSB 的本赛季和职业生涯中的第二场胜利，让 Leon Haslam 身高 3 英寸 7（他将在 ROKiT BMW Motorrad 的第二场比赛中获得杆位），而 Luke Mossey 则令人惊讶（Lloyd & Jones 拍摄的 BMW Tactix）在照片终点位居第三，嘲笑杰克·肯尼迪和李·杰克逊。 事实上，积分榜的情况并没有改变，欧文和布莱德韦尔仍然相差1/2分，哈斯拉姆升至55.5分，而凯尔·赖德（终点线第12名）则为56.5分。
CANEPA 第一圈退赛
然而尼科洛·卡内帕却无能为力。 这位两届世界耐力赛冠军在 Q1 中最快，在与 McAMS Yamaha 合作的 BSB 首秀中取得了出色的第七名，这位两届世界耐力赛冠军从中间前后起步，但不得不在第一圈结束时退赛。 明天下午1点15分和4点30分，还有两次机会在本届锦标赛上改写意大利历史。
Bennetts 英国超级摩托车锦标赛 2023
多宁顿公园，第一场比赛积分榜
1- Ryan Vickers – LAMI OMG Racing Yamaha – Yamaha YZF-R1 – 10 giri 16’36.887
2- Leon Haslam – ROKiT BMW Motorrad 团队 – BMW M 1000 RR – + 3,742
3- Luke Mossey – Tactix by Lloyd & Jones BMW – BMW M 1000 RR – + 5.332
4- 杰克·肯尼迪 – Mar-Train Racing – 雅马哈 YZF-R1 – + 5.493
5-李·杰克逊 – 柴郡模制品川崎 – 川崎 ZX-10RR – + 8.763
6- 弗兰科·伯恩 – Marvel HCL Motorsport – 本田 CBR 1000RR-R – + 29.700
7- 乔什·布鲁克斯 – FHO Racing BMW Motorrad – BMW M 1000 RR – + 33.342
8- 风暴史黛西 – Starline Racing 川崎 – 川崎 ZX-10RR – + 33.995
9- Peter Hickman – FHO Racing BMW Motorrad – BMW M 1000 RR – +37,127
10-路易斯谷 – Rapid CDH Racing – 川崎 ZX-10RR – + 39.895
11- 汤姆·尼夫 – 本田赛车英国 – 本田 CBR 1000RR-R – + 44.181
12- 凯尔·赖德 – LAMI OMG Racing 雅马哈 – 雅马哈 YZF-R1 – + 45.735
13-马克斯·库克 – 柴郡模制品川崎 – 川崎 ZX-10RR – + 46.629
14-杰克·斯科特 – Rapid CDH Racing – 川崎 ZX-10RR – + 46.784
15-布拉德利·佩里 – 李·哈迪赛车川崎 – 川崎 ZX-10RR – + 52.358
16- Christian Iddon – Oxford Products Racing – 杜卡迪 Panigale V4 R – + 1’02.397
17-杰森·奥哈洛兰 – McAMS 雅马哈 – 雅马哈 YZF-R1 – + 1’03.652
18-戴维·托德 – 密尔沃基 BMW 摩托车 – BMW M 1000 RR – + 1’05.124
19- 布雷登·埃利奥特 – DAO Racing 川崎 – 川崎 ZX-10RR – + 1’05.587
20- Charlie Nesbitt – Hawk Racing 的 MasterMac Honda – 本田 CBR 1000RR-R – + 1’06.935
21- 迈克尔·邓洛普 – Hawk Racing 的克伦登·本田 – 本田 CBR 1000RR-R – + 1’07.649
22- 亚历克斯·奥尔森 – IWR 本田车队的康明斯 – 本田 CBR 1000RR-R – + 1’20.148
23- 格伦·欧文 – BeerMonster 杜卡迪 – 杜卡迪 Panigale V4 R – 1 圈
24- 汤米·布莱德韦尔 – BeerMonster Ducati – Ducati Panigale V4 R – 1 圈
