포티마오(Portimao)에서 열린 슈퍼바이크의 레이스 1은 불꽃놀이로 시작되었습니다. 조나단 레아(Jonathan Rea)와 토프락 라즈가틀리오글루(Toprak Razgatlioglu)는 맹렬한 추월로 도화선에 불을 붙였고, 세계 지도자인 알바로 바티스타(Alvaro Bautista)를 싸움에 가두었습니다. 스페인 사람이 충분히 즐길 때까지 쇼는 흥미로웠습니다. 20바퀴 중 5바퀴를 돌고 나서 Alvarito는 머리를 앞으로 내밀었고 더 이상 길이 없었습니다. 두 번째 코너에서 레드를 강하게 쳐서 라인을 벗어난 Rea는 가까스로 다시 궤도에 올랐지만 타이어가 그를 포기하자 그는 싸움에서 사라져 3위를 차지했습니다. 그러나 Toprak은 여전히 매달렸다고 주장했습니다. 하지만 이런 거인을 상대할 때는 끈기만으로는 충분하지 않습니다. Bautista는 드라이버 월드 챔피언십에서 +52 포인트를 획득하며 마차에서 우승했습니다. 이 시점에서 포티마오에서 한 라운드의 여유를 가지고 그에게 세례를 줄 가능성이 더욱 구체적입니다. 그는 Turk에서 10점을 더 얻어야 할 것입니다. 한편 Ducati는 제조업체 타이틀을 획득했습니다.
불확실성은 환상이다
예선에서는 조나단 레아(Jonathan Rea)가 슈퍼폴, 토프락(Toprak)이 맨 앞줄, 바티스타(Bautista)가 2위로 카드가 약간 섞였습니다. 상황은 첫 단계를 옮겼지만 모든 것이 팬 속의 플래시였습니다. Alvaro가 자신의 라인을 선택할 수 있게 되어 머리를 앞으로 내밀었을 때 추격자들에게는 밤이 찾아왔습니다. 오르막과 내리막에서는 토프락이 조금 더 빨랐지만, 마지막 코너에서 미사일처럼 나오자 바티스타는 매 랩 직선에서 그보다 3/10초를 빼앗겼다. 이런 팀을 상대로는 승리가 불가능하다. 연속된 두 번째 홍채는 이제 형식적입니다. Toprak이 여전히 2위를 차지한다면 파티는 10월 말로 Jerez로 연기될 것입니다. 그러나 아무것도 변하지 않습니다.
칼 포가티는 더 나아갔다.
오늘의 상대를 물리친 알바로 바티스타도 과거의 거인들을 대열에 합류시키고 있습니다. 한 번만 더 승리하면 역대 가장 성공적인 두카티 라이더인 칼 포가티(Carl Fogarty)의 진주 55개에 도달하게 됩니다. 그러나 이 영국인은 1993년 레드로 풀타임 데뷔를 했고 2000년 초 필립 아일랜드에서 부상을 당해 갑자기 중단될 때까지 이 차를 몰았습니다. 그 사이에 그는 혼다에서 1년 동안 월드 챔피언십에서는 실패했지만 4번의 성공을 거두어 총 99번의 성공을 거두었습니다. Bautista는 단 3시즌 만에 54타를 기록했으며, Foggy 시대에는 존재하지 않았던 Superpole Race의 추가도 활용했습니다. 그리고 이 기적같은 해는 아직 끝나지 않았습니다…
