Buddh Circuit là một đường đua mới dành cho tất cả mọi người, tuy nhiên, một chiến thắng vô địch khác lại đến ở GP Ấn Độ. Pedro Acosta không bao giờ bỏ lỡ cơ hội để nhắc lại sự vượt trội hiện rõ ràng của mình so với phần còn lại của lưới Moto2. Cầu thủ người Tây Ban Nha đến từ KTM Ajo đã bổ sung thêm một mảnh ghép nữa vào đội hình ấn tượng mùa này. Cuộc đua tới chức vô địch thứ hai trong sự nghiệp của anh đang diễn ra tốt đẹp, chỉ có một trận đại hồng thủy mới có thể ngăn cản Acosta đạt được điều đó. Và KTM luôn gặp rắc rối khi vẫn chưa làm rõ ai sẽ nhường chỗ cho nó ở MotoGP vào năm 2024…
Acosta không có đối thủ
Đầu mùa giải cho chúng ta thấy một trận đấu đối đầu nhưng sớm kết thúc: “sai lầm” duy nhất của cầu thủ người Tây Ban Nha là vị trí thứ 12 ở Argentina, con số 0 duy nhất ở Pháp và vị trí thứ 6 ở Catalunya. Ba kết quả khỏi bục vinh quang trong 13 cuộc đua cho thấy rõ lý do tại sao Acosta lại thống trị hạng trung gian. Không có đối thủ, Tony Arbolino cũng thua cuộc, ra tay cho tài năng người Tây Ban Nha, người đầu tiên dễ dàng dẫn đầu bảng tổng sắp, sau đó dần dần gia tăng lợi thế. Arbolino kém 39 điểm, Jake Dixon có 90, Canet và Lopez có 120, v.v., những người khác đều ở đó. Tất nhiên vẫn còn nhiều điểm bị đe dọa, nhưng với sự ổn định như vậy, thật khó để nghĩ rằng Acosta có thể gặp phải bất kỳ trở ngại nào khác trên con đường của mình.
“Năm điểm là nhiều”
Không thiếu sự hỗn loạn khi bắt đầu tại Buddh Circuit, một thảm họa ban đầu khiến cuộc đua phải khởi động lại. Không tệ cho Acosta, người đứng thứ 2 trong cả hai trường hợp và mặc dù ở lần xuất phát đầu tiên, anh ấy không có thời gian để vượt lên dẫn trước ngay lập tức do bị treo cờ đỏ ngay lập tức, nhưng ở lần xuất phát thứ hai, anh ấy đã ngay lập tức làm bài tập về nhà. “Tôi không ở phía sau các tay đua khác lâu, đó là lý do tại sao chúng tôi quản lý tốt lốp xe” Acosta gạch chân ở cuối cuộc đua. Anh ta gặp một số vấn đề cuối cùng với lốp sau, nhưng không đủ để cho bất kỳ ai đến gần. “Năm điểm nữa khi kết thúc giải vô địch là rất nhiều” sau đó anh ấy nói thêm, đề cập đến phần mở rộng hơn nữa. Vài ngày nữa sẽ đến lượt Nhật Bản: năm ngoái họ đứng thứ 7 trong cuộc lội ngược dòng, năm nay họ chắc chắn sẽ không hài lòng với việc bị loại khỏi bục vinh quang, trừ những trường hợp bất khả kháng.
Ảnh: Red Bull KTM Ajo
