Ce fut le meilleur week-end depuis l’arrivée de Joan Mir chez Honda. La nouveauté indienne était donc une bouffée d’air frais pour le Golden Wing, qui avait déjà fêté son retour sur le podium avec Marc Marquez samedi. Dimanche, c’est pourtant le Majorquin qui a terminé meilleur pilote HRC, mais avec une très solide 5ème place à l’arrivée. Rappelons que les seuls points terminés jusqu’alors avaient été la 11ème place de la longue course de Portimao, avant une série de zéros comprenant des accidents, des résultats hors points et deux blessures. Il faudra une confirmation au Japon, mais un premier souffle s’imposait chez Honda.
Applaudissements pour Mir
C’était le premier GP après les essais de Misano, que Joan Mir a indiqué comme une journée importante malgré les commentaires sur le nouveau RC-V, des paroles pas vraiment encourageantes de la part du duo Repsol et Nakagami. Mais pour 2023, ce lundi d’essais a été significatif, voire “crucial”, comme l’a lui-même défini le champion MotoGP 2020. Le numéro 36 sourit à la fin du GP d’Inde, très difficile à cause de la chaleur et de l’humidité, mais clairement le meilleur. depuis qu’il a rejoint Honda. En effet, via les réseaux sociaux, il a tenu à le souligner : « Je suis vraiment content après un week-end comme celui-ci. J’ai retrouvé ces sensations dont je n’aurais jamais pensé qu’elles reviendraient. Je ne célèbre aucun podium ou victoire, mais les entendre à nouveau me rend heureux. Cela en dit long sur le GP sur le circuit de Buddh, cela explique aussi les applaudissements que les gars de Honda lui ont adressés à son retour au garage.
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– Équipe Repsol Honda (@HRC_MotoGP) 25 septembre 2023
Problèmes arrière
Lors du Sprint, il avait signalé un autre accident, mais cette fois c’était quelque chose de différent. En fait, Joan Mir ne se battait pas à l’arrière, mais se trouvait fermement dans le top 10, déjà à la poursuite du meilleur résultat de la saison. Lequel est finalement arrivé lors de la course du dimanche, malgré quelques problèmes rencontrés lors des 20 tours programmés. « À partir du 10e tour, j’ai commencé à ressentir beaucoup de vibrations provenant du pneu arrière. Je pensais même que je ne pourrais pas terminer la course. » » a déclaré Mir, tel que rapporté par ses collègues de Motosan. Il a alors dû baisser le rythme, ne parvenant plus à suivre Quartararo. C’est vraiment dommage car, après la chute de Bagnaia, il aurait pu vraiment se battre pour son premier podium avec Honda ! Au lieu de cela, il a finalement dû céder à Brad Binder. Il faut toutefois souligner qu’il s’agit d’un top 5 qu’il n’avait pas vu depuis le GP de Catalogne 2022, où il avait terminé 4ème !
Mir-Honda, des signes encourageants
Marc Marquez semble avoir fait un bon pas en avant, mais il n’est pas le seul. «J’ai réussi à reprendre un peu de confiance» » fit remarquer Mir. « Je me suis adapté rapidement et j’ai réussi à être rapide sur la piste. C’était incroyable, je ne m’y attendais pas. L’ancien majorquin de Suzuki vit une année de transition et de “tests” avec une RC-V qui est tout sauf réussie pour le moment et a donc revu ses objectifs. Ce qui a été réalisé au Buddh Circuit est déjà un excellent résultat par rapport à la tendance saisonnière et Mir le sait bien. “Nous nous sommes battus pour cette 5ème place, nous avons tout donné et avons réussi à obtenir le meilleur résultat de l’année.” Pas seulement: “Maintenant, l’équipe commence à comprendre mes qualités en tant que pilote et je commence à comprendre la moto.” Cependant, une confirmation est nécessaire : Motegi, la piste natale de Honda, approche à grands pas et pourrait être le premier test décisif..
Photo : Images HRC
