Se oli paras viikonloppu sen jälkeen, kun Joan Mir saapui Hondaan. Uusi Intia-tuote oli siksi raitista ilmaa Golden Wingille, joka oli jo lauantaina juhlinut paluutaan palkintokorokkeelle Marc Marquezin kanssa. Sunnuntaina kuitenkin mallorcalainen sijoittui parhaana HRC-kuljettajana, mutta erittäin vakaalla 5. sijalla maaliviivalla. Muistakaamme, että ainoat pisteet siihen mennessä olivat 11. sija pitkässä kilpailussa Portimaossa, ennen nollien räjähdystä, mukaan lukien onnettomuudet, tulokset pisteiden ulkopuolella ja kaksi loukkaantumista. Japanissa tarvitaan vahvistusta, mutta Hondassa tarvittiin todella ensimmäinen hengitys.
Aplodit Mirille
Se oli ensimmäinen GP Misanon testien jälkeen, jonka Joan Mir osoitti tärkeäksi päiväksi huolimatta kommenteista uudesta RC-V:stä, jotka eivät aivan rohkaisevia sanoja Repsol-kaksolta ja Nakagamista. Mutta vuodelle 2023 tuo testauksen maanantai oli merkittävä, todellakin “ratkaiseva”, kuten vuoden 2020 MotoGP-mestari itse määritteli. Numero #36 hymyilee Intian GP:n lopussa, erittäin vaikea kuumuuden ja kosteuden takia, mutta selvästi paras. siitä lähtien kun hän liittyi Hondaan. Itse asiassa hän halusi korostaa sitä sosiaalisessa mediassa: ”Olen todella onnellinen tällaisen viikonlopun jälkeen. Löysin ne tunteet, joiden en koskaan uskonut palaavan. En juhli mitään palkintopallia tai voittoa, mutta niiden kuuleminen uudelleen tekee minut onnelliseksi. Se kertoo paljon Buddh Circuitin GP:stä, se selittää myös aplodit, joita Honda-kaverit antoivat hänelle, kun hän palasi autotalliin.
Cheeky Behind the Scenes kippiauto purki juuri koko instamme 🚛🚛
Tässä pieni esikatselu pic.twitter.com/Y10RfSKgxZ
— Repsol Honda Team (@HRC_MotoGP) 25. syyskuuta 2023
Takaosan ongelmia
Sprintissä hän oli raportoinut uudesta onnettomuudesta, mutta tällä kertaa se oli jotain muuta. Itse asiassa Joan Mir ei taistellut takaosassa, vaan oli tiukasti kymmenen parhaan joukossa ja jahtaa jo kauden parasta tulosta. Joka vihdoin saapui sunnuntain kisaan huolimatta joistakin ongelmista, joita koettiin 20 aikataulun mukaisen kierroksen aikana. – Kierrokselta 10 aloin tuntea paljon tärinää takarenkaalta. Ajattelin jopa, että en pystyisi ajamaan kilpailua loppuun.” Mir sanoi Motosanin kollegoiden raportoimana. Sitten hänen täytyi hidastaa vauhtiaan, koska hän ei enää pystynyt pysymään Quartararon tahdissa. Todella sääli, kun otetaan huomioon, että Bagnaian törmäyksen jälkeen hän olisi voinut todella taistella ensimmäisestä palkintokorokkeestaan Hondan kanssa! Sen sijaan hänen täytyi lopulta myös antaa periksi Brad Binderille. On kuitenkin korostettava, että se on top 5, jota hän ei ollut nähnyt sitten vuoden 2022 GP Catalunya -kilpailun, jolloin hän sijoittui neljänneksi!
Mir-Honda, rohkaisevia merkkejä
Marc Marquez näyttää ottaneen hyvän askeleen eteenpäin, mutta hän ei ollut ainoa. ”Onnistuin saamaan itseluottamusta takaisin” Mir huomautti. ”Sopeuduin nopeasti ja onnistuin olemaan nopea radalla. Se oli hämmästyttävää, en odottanut sitä.” Entinen Suzuki Mallorcan kokee vuoden siirtymäkauden ja “testauksen” RC-V:llä, joka on kaikkea muuta kuin menestyvä tällä hetkellä, ja on sen seurauksena tarkistanut tavoitteitaan. Buddh Circuitilla tehty on jo hieno tulos kausitrendiin verrattuna ja Mir tietää sen hyvin. “Taistelimme siitä viidennestä paikasta, annoimme kaikkemme ja onnistuimme saamaan vuoden parhaan tuloksen.” Ei vain: “Nyt tiimi alkaa ymmärtää ominaisuuksiani ratsastajana ja minä alan ymmärtää pyörää.” Vahvistus kuitenkin tarvitaan: Motegi, Hondan kotirata, on aivan nurkan takana ja voi olla ensimmäinen lakmustesti.
Valokuva: HRC Images
