Max Verstappen triunfa no Grande Prêmio do Japão de F1 de 2023. Domínio do piloto da Red Bull, que compensou o fim de semana negativo em Singapura, em Suzuka. Fantástica pole position no sábado, hoje na corrida ninguém o incomodou. E o terceiro título se aproxima, ele pode conquistá-lo no Catar já na corrida sprint. Enquanto isso, hoje a equipe de Milton Keynes pode comemorar o campeonato de construtores.
No pódio com Verstappen estão Lando Norris e Oscar Piastri com suas McLarens. Em quarto lugar ficou Charles Leclerc com a Ferrari, à frente da Mercedes de Lewis Hamilton e do outro carro vermelho de Carlos Sainz. Top 10 completado por George Russell, Fernando Alonso na Aston Martin e nos Alpines de Pierre Gasly e Esteban Ocon.
F1 Suzuka, as primeiras voltas da corrida
Na largada Verstappen resistiu à tentativa de ultrapassagem dos McLarens, que ficaram para trás com Norris assumindo a posição sobre Piastri. Depois vieram as Ferraris de Leclerc e Sainz, seguido por Alonso (que largou com pneus macios e não médios). Atrás de Perez, Hamilton, Russell e Lawson completam o top 10. Já na volta 1 o Safety Car sai para limpar os destroços dos contatos ocorridos na Curva 1, envolvendo tanto Alfa Romeos quanto a Williams de Albon. Perez aproveitou para parar, tendo danificado a asa dianteira após contato com Hamilton: trocou tanto a asa quanto os pneus, colocando os duros, retornando em terceiro lugar.
No final da 4ª volta o SC regressou. Bela batalha entre as Mercedes pela sétima posição, Russell havia ultrapassado seu companheiro na última chicane e Hamilton então respondeu na Curva 1. Verstappen tentou passar à frente das McLarens e imediatamente colocou distância suficiente para evitar dar DRS a Norris. No final da 8ª volta Bottas abandonou, tendo sido atingido por Sargeant e os danos no seu Alfa Romeo obrigaram-no a regressar às boxes após tentativa de curva.
Perez penalizou 5″ por Violação do Safety Car. Alonso fez um pit stop na volta 12, substituindo os pneus macios por duros e retornando em décimo quarto. Perez acerta Magnussen na tentativa de ultrapassagem para a décima primeira colocação, maiores danos na asa dianteira do mexicano e novo pit stop, no qual ele também cumpre a penalidade. Entretanto, Verstappen aumentou a sua vantagem sobre Norris para mais de 5”.
As primeiras paradas
Na volta 14, Piastri nos boxes coloca pneus duros. O australiano também teve sorte, pois saiu o Safety Car Virtual e ele voltou em nono, atrás de Gasly. Leclerc 1,4 segundos atrás de Norris e com a mesma vantagem sobre Sainz. Perez se aposenta, após relatar que seu Red Bull estava inutilizável. Russell se uniu a Hamilton, brigando pelo quinto lugar.
No final da 16ª volta, Verstappen muda para pneus médios e regressa à pista em quinto, à frente de Piastri. Hamilton também retorna, ficando em décimo atrás de Alonso. Na volta 17, Norris e Leclerc também pararam. O inglês retorna em sétimo, atrás de Piastri e dos Alpinos, enquanto Charles (com os médios) é nono, atrás de Fernando e à frente de Lewis. Depois Sainz também para, reiniciando em oitavo na média.
Leclerc ultrapassa Alonso e Ocon, ficando em quinto. Verstappen ultrapassa Russell e recupera a liderança da corrida. Na volta 20 Sainz ultrapassa Alonso e depois faz o mesmo com Ocon, ficando assim em sexto. Hamilton é sétimo depois de ultrapassar Fernando e Ocon. O Aston Martin de Lance Stroll abandonou na volta 22. No final do 24º pit stop para Russell, que apostou nos médios e montou pneus duros.
Líder Verstappen sozinho
Verstappen lidera a corrida com 11″ de vantagem sobre Piastri, que tem Norris atrás dele. Leclerc em quarto lugar, mais de 4″ atrás de Lando e seguido por Sainz, mais de 2″. Hamilton e Russell seguem. Na volta 25, segunda parada de Alonso e ele voltou para a décima segunda posição, estava lutando muito.
Na volta 27 Piastri deixa passar Norris, que tem melhor ritmo e em poucas voltas consegue uma margem significativa sobre o companheiro. Na volta 35 Leclerc retorna para a segunda parada, sofria com os pneus médios e colocou os duros: volta à pista em sexto. Mesma escolha da Mercedes com Hamilton, ele retorna à corrida em sétimo, à frente de Alonso. Na volta 36, a McLaren respondeu colocando Piastri, que foi colocado de volta na corrida em quinto, atrás de Russell e à frente de Charles. Houve também uma parada para Norris, que voltou para quarto, atrás de Sainz e Russell. Apenas o espanhol é obrigado a parar, pois usou dois pneus médios e deve usar outro.
Verstappen também fez um pit stop na volta 38, mantendo a liderança. Norris ultrapassa Russell na Curva 1. Aos 39 minutos é a vez de Sainz parar, ele volta para sétimo, cerca de 7″ atrás de Hamilton. Na volta 40, a Red Bull manda Perez de volta à pista, depois ele é chamado de volta à garagem para cumprir a penalidade que lhe foi dada pelo contato com Magnussen e finalmente desiste. Aos 42, Piastri ultrapassa Russell e recupera o terceiro lugar. Aos 45 minutos, Leclerc também ultrapassa o piloto da Mercedes e fica em quarto. Aos 49, Russell deixa Hamilton passar, Sainz também está logo atrás, que ultrapassa George uma volta depois na Curva 1.
Verstappen chega à linha de chegada com uma vantagem de mais de 19” sobre Norris. Vitória extraordinária para o atual campeão de F1. Os pilotos da McLaren também estiveram bem, ambos no pódio.
F1 GP Japão 2023, resultados da corrida: ordem de chegada e classificação final
1 pit stop de Max Verstappen Red Bull Racing Leader 2
2Lando Norris McLaren +19.387 2
3 Oscar Piastri McLaren +36.494 2
4 Charles Leclerc Ferrari +43.998 2
5 Lewis HamiltonMercedes +49.376 2
6 Carlos Sainz Ferrari +50.221 2
7George Russell Mercedes +57.659 1
8 Fernando Alonso Aston Martin +74.725 2
9 Esteban Ocon Alpino +79.678 2
10 Pierre Gasly Alpino +83.155 2
11Liam Lawson AlphaTauri 1L 2
12Yuki Tsunoda AlphaTauri 1L 2
13 Guanyu Zhou Alfa Romeo 1L 3
14 Nico Hulkenberg Haas F1 Equipe 1L 3
15Kevin Magnussen Haas Equipe F1 1L 2
Foto: Fórmula 1