Semuanya sama seperti waktu-waktu sebelumnya: Nicolò Bulega menyerang Superpole, memulai dengan sempurna dan mengambil langkahnya, di luar jangkauan pemain lain. Supersport kini menjadi film yang sudah ditonton setiap saat. Skenario dan kondisi berubah tetapi hasilnya selalu sama. Dalam balapan 1 di Motorland, pembalap Ducati berusia 25 tahun itu menandatangani kemenangan kedua belas di musim yang menarik ini dan memanfaatkan kemungkinan, yaitu kekacauan di belakangnya, ia kini tinggal selangkah lagi dari gelar dunia pertamanya. Stefano Manzi, satu-satunya yang bertahan, berusaha sekuat tenaga. Namun pada lap terakhir, dalam upaya putus asa untuk tidak kehilangan setidaknya posisi kedua, dia keluar jalur di chicane sebelum lurus, tenggelam ke posisi kesebelas. Bulega dengan demikian naik menjadi +80 poin dan bisa merayakan Kejuaraan Dunia pada hari Minggu ini, jika dia finis pertama atau kedua dengan Manzi kehilangan poin. Lebih mudah membicarakan perayaan minggu depan di Portimao. Hanya lanskapnya saja yang berubah.
Bulega segera melompat
Nicolò tidak sabar untuk menyelesaikan karir Supersportnya untuk terjun ke petualangan baru Superbike, sebagai pebalap resmi Ducati bersama Alvaro Bautista. Dalam tes musim panas ini di Pabrik Panigale V4 R dia melaju dengan sangat cepat, meyakinkan manajer Aruba Racing dan seluruh perusahaan bahwa pria asli Romagna yang sekarang tinggal di San Marino itu sudah sangat siap. Kemudahannya dalam mengelola balapan Supersport adalah ciri khas seorang pembalap yang berkelas. Kami tidak berharap melihatnya beraksi di antara para pemain hebat.
Manzi mencoba, Yamaha tertinggal
Dominasi #11 menghilangkan kesedihan balapan yang hanya berlangsung meriah di posisi belakang. Yari Montella lepas landas seperti roket, tetapi bukannya mendekati pemimpinnya, dia malah tersedot oleh kelompok pengejar yang ganas. Pertama Stefano Manzi, lalu Marcel Schrotter, anak didik MV Agusta. Pembalap Italia itu mencoba segalanya untuk menahan paksaan lawannya, hingga kesalahan terakhir yang membuatnya kehilangan podium. Yamaha yang hingga tahun lalu membalap sendirian, kini tak hanya melaju lebih lambat dari Ducati tapi juga MV Agusta. Mungkin, untuk mengembalikan cita rasa ke Generasi Berikutnya, R6 telah dibatasi terlalu banyak.
