Kaikki kuten ennenkin: Niccolò Bulega harppuunaa Superpolen, lähtee moitteettomasti ja ottaa vauhtiaan muiden ulottumattomissa. Supersport on nyt joka kerta jo nähty elokuva. Skenaariot ja olosuhteet muuttuvat, mutta tulos on aina sama. Kilpailussa 1 Motorlandissa 25-vuotias Ducati-mies allekirjoitti tämän jännittävän kauden kahdennentoista voiton ja hyödyntää sattumaa eli takanaan olevaa kaaosta, hän on nyt vain hengenvetoon hänen ensimmäisestä maailmanmestaruudestaan. Stefano Manzi, ainoa, joka piti itsensä kiinni, yritti kaikin voimin. Mutta viimeisellä kierroksella, yrittäessään epätoivoisesti olla menettämättä ainakaan toista sijaa, hän päätyi ulos radalta chikaanissa ennen suoraa ja vajosi yhdenteentoista sijalle. Bulega nousee näin ollen +80 pisteeseen ja voisi juhlia MM-kisaa jo tänä sunnuntaina, jos hän sijoittuu ensimmäiseksi tai toiseksi Manzin pisteen ulkopuolella. Juhlista on helpompi puhua ensi viikolla Portimaossa. Vain maisema muuttuu.
Bulega pian hyppäämään
Niccolò ei malta odottaa Supersport-uransa lopettamista ja heittäytyä uuteen Superbike-seikkailuun Ducatin virallisena ajajana Alvaro Bautistan rinnalla. Tämän kesän Panigale V4 R Factoryn testeissä hän meni erittäin nopeasti vakuuttaen Aruba Racingin ja koko yrityksen johtajat siitä, että nyt San Marinossa asuva Romagnan syntyperäinen oli jo erittäin valmis. Helppous, jolla hän hallitsee Supersport-kisoja, on laadukkaan kuljettajan omaa. Emme odota näkevämme häntä toiminnassa suurten joukossa.
Manzi yrittää, Yamaha jätti jälkeensä
#11:n dominanssi vei kilpailun patoksen, joka oli vilkas vain taka-asennoissa. Yari Montella lähti lentoon kuin raketti, mutta sen sijaan, että se olisi sulkeutunut johtajaan, hänet imettiin raivokkaaseen takaa-ajoryhmään. Ensin Stefano Manzi, sitten Marcel Schrotter, MV Agustan suojattu. Italialainen yritti kaikkensa vastustaakseen vastustajansa pakottamista viimeiseen virheeseen asti, joka maksoi hänelle palkintokorokkeelle. Yamaha, joka viime vuoteen asti kilpaili yksin, kulkee nyt hitaammin kuin Ducati vaan myös MV Agusta. Ehkä seuraavan sukupolven maun palauttamiseksi R6:ta on kuristettu hieman liikaa.
