von Miriam De Gregorio
Stellen Sie einen Neurochirurgen (Hans von Holst) und einen Forscher am Schwedischen Königlichen Technischen Institut (Peter Halldin) zusammen und Sie werden die perfekte Kombination finden, um das Gehirn vor Verletzungen durch heftige Stöße zu schützen. Tatsächlich haben sie gemeinsam nach mehr als zwanzig Jahren akademischer Forschung eine revolutionäre Technologie entwickelt, die den Schutz unseres Kopfes bei „schrägen“ Stößen deutlich verbessert hat, um Schutz vor Rotationsbewegungen zu bieten.
Rotationsbewegung reduzieren
Niemand vor ihnen hatte sich jemals für diese Art von Wirkung interessiert. Selbst die aktuellen Helmvorschriften beschränken sich auf direkte und nicht rotierende Stöße und bieten keinen ausreichenden Schutz für die verschiedenen Arten von Verletzungen. Wenn ein Kopf schräg aufschlägt und plötzlich stoppt, kann die Rotationsbewegung zu einer starken Spannung des Gehirngewebes führen, was zu verschiedenen Arten von Verletzungen führen kann. Daher die Idee: einen Mechanismus zu schaffen, der die Bewegung zwischen zwei Oberflächen in einem Helm erleichtert, um Rotationsbewegungen zu reduzieren.
Mips® wurde dafür entwickelt: um die Rotationsbewegung aufgrund eines schrägen Schusses zu dämpfen. Der Helm, in den die Mips®-Technologie integriert ist, besteht aus drei Hauptkomponenten: der Schale aus expandiertem Polystyrol (EPS), der reibungsarmen Schicht und dazwischen einem Befestigungssystem aus Elastomeren. Die sich im Falle eines schrägen Aufpralls zusammenzieht, damit sich die EPS-Schale unabhängig um den Kopf drehen kann. Eine Bewegung von 10/15 mm, die zu der Bewegung hinzukommt, die unser Gehirn bereits auf natürliche Weise in der Schädeldecke ausführen kann, um den Schlag abzufangen. Im Wesentlichen kommt ein Gleitebenensystem zum Einsatz, das sich im Inneren des Helms bewegt und das Schutzsystem des Gehirns nachahmt. Alles mit dem Ziel, die vom Aufprall auf den Kopf übertragene Energiemenge zu verlangsamen und zu reduzieren und so das Risiko und die Schwere von Hirnverletzungen zu verringern.
Verschiedene Lösungen
Heutzutage gibt es verschiedene Lösungen zur Integration in die zahlreichen Helme des Unternehmens, das das Mips®-System herstellt, Helme für Radfahren (also auch Motorräder), MTB, Reiten, Schnee sowie Arbeit und Sicherheit.
Mips® Essential: Basismodell mit sehr dünner Gleitflächentechnologie (weniger als 1 mm) unter der Helmpolsterung. Wird in den Bereichen Motorradfahren, Schnee, Radfahren und Arbeitssicherheit eingesetzt.
Mips® Evolve: geeignet für alle, die mehr Komfort, hervorragende Belüftung und hervorragende Passform wünschen. Bis heute ist es am weitesten verbreitet. Wird für Sporthelme, Motorradhelme und für die Sicherheit am Arbeitsplatz verwendet.
Mips® Integra: Entwickelt zur Kontrolle von Rotationskräften, direkt im Helm integriert und eingebaut. Diese Lösung entstand aus der Zusammenarbeit zwischen Helmherstellern und MIPS(R) und passt sich an verschiedene Helmtypen an. Wird für Sport- und Motorradhelme verwendet.
Mips® Air: Es ist das derzeit leichteste RMS (Rotational Movement System), das in die Polsterung von Fahrradhelmen integriert ist
Mips® Elevate: zeichnet sich durch Robustheit und Langlebigkeit aus. Wird in Arbeitshelmen verwendet.
Die neueste Mips®-Technologie heißt „Mips® Integra TX“ und ist eine komfortable und sichere Polsterung, die die klassische ersetzt und mit der integrierten Mips®-Gleitfläche im Inneren ausgestattet ist. Es wurde für Motorrad-, Schnee- und Reithelme entwickelt und beim letzten MBE in Verona in Italien vorgestellt.
Die Mips-Botschafter
Es gibt zahlreiche Mips®-Botschafter. Unter ihnen auch Alexis Espargarò, der in der Saison 2023 den F17 Racing Mips®-Helm von Kabuto tragen wird, den ersten MotoGP™-Helm, der mit dem neuesten Mips® Integra TX-System ausgestattet ist, das in die Helmpolsterung integriert ist. Mehr als 150 Marken haben sich dafür entschieden Ihre Helme verfügen über das Mips®-Sicherheitssystem, das mittlerweile in mehr als 1000 Helmmodellen weltweit integriert ist. Der Preis des Helms variiert mit eingesetzter Mips®-Technologie um etwa 30 Euro.
