Paljon enemmän kuin urheilumenestys, mutta uudestisyntyminen, voitto kohtalosta, intohimon ja voiman osoitus. Team 33 Louit April Moton Superstock-maailmanmestaruuden takana on kolme kaunista tarinaa urheilusta ja elämästä. Kerrottuamme sinulle Kevin Caliasta ja Christian Gamarinosta, päätämme Simone Saltarellin kanssa. Hänen tarinansa on poikkeuksellisen emotionaalinen. Marchen seudun kuljettaja joutui 10.10.2022 vakavaan onnettomuuteen Imolan kilparadalla kauden viimeisen National Trophy -kilpailun aikana. Lääketieteellisessä tiedotteessa kerrottiin kuuden nikaman murtumisesta, olkapään siirtymisestä ja pernan vauriosta. Hän oli jo 37-vuotias ja hänellä oli monia epäilyksiä tulevaisuudestaan. Mutta hän ei koskaan antanut periksi. Sairaalasta poistuttuaan hän aloitti välittömästi kuntoutuksen, palasi kilpailemaan ja on tänään maailman huipulla. Simone Saltarelli kertoo Corsedimotolle tunteensa.
Simone Saltarelli Imolan onnettomuudesta tähän päivään: uudestisyntyminen
“Palaanko takaisin entiselleen?” Kysyin tätä itseltäni useita kertoja onnettomuuden jälkeen, mutta sitten laitoin kysymysmerkin tilalle kivan huutomerkin “Kyllä, tulen takaisin!”. Ja se oli vahvuuteni. Halusin palata kilpa-ajoon ja olla nopea. Tämä ärsyke oli ratkaiseva kolme/neljä kuukautta, jolloin minut pysäytettiin. Halusin ehdottomasti olla taas kilpailukykyinen. Onneksi kausi alkoi hyvin ja jo maaliskuussa tajusin, että voin mennä taas nopeasti. Alku oli odottamaton. Nousin palkintokorokkeelle ensimmäisessä CIV-kisassa ja se antoi minulle hyvän sysäyksen. Tietenkin rataolosuhteet sinä päivänä olivat erityiset ja kolareita oli ollut useita, mutta se oli silti tärkeä signaali minulle.
38 vuotta enkä ole kuullut niitä
38-vuotiaana loukkaantuminen ei ole kuin 25-vuotias, sitä ei voi kiistää. Mutta silti tunnen itseni nuoreksi ja parikymppisen halulla, intohimolla ja innostuksella. Vamman jälkeen ympärilläni muistutettiin, että olin 38, minun piti levätä, ajatella palautumista ja muuta sellaista. On väistämätöntä olla ajattelematta sitä hetkeäkään: kyllä, se on totta, ne ovat niitä vuosia, en ole 20. Mutta tein sen. Vuonna 2023 minulta puuttui vielä vähän jotain nopeuden suhteen. “Pystynkö olemaan kuin ennen?” Vaikka voitin maailmanmestaruuden, epäilen silti. Poistin vatsastani valtavan tiilen, mutta pieni pala on edelleen siellä ja toivon saavani sen kokonaan pois Imolan CIV:ssä. Se oli fantastinen kausi, vaikkakin hyvin erilainen kuin edellinen. Pääsin palkintokorokkeelle kahdesti CIV:ssä, se meni hyvin Endurancessa, mutta sisältä tuntuu, etten ollut tarpeeksi nopea tai ainakaan niin nopea kuin olisin toivonut: haluaisin mennä nopeammin.
Suurin vikani
En usko itseeni tarpeeksi. Se on aina ollut suurin virheeni, se on osa hahmoani ja nyt en usko voivani muuttaa sitä kokonaan. Kiitän kuitenkin ystävääni Alex Delbiancoa ja joukkuetovereitani Team 33 Louit April Motossa, jotka ovat aina auttaneet minua myös tässä. Minä, Kevin Calia ja Christian Gamarino olemme kaunis ryhmä, hyvin tiivistä. Olemme aina tukeneet toisiamme. Joukkueeseen on luotu upea ilmapiiri.
Juoksin uudestaan, tottakai juoksen
Vuodesta 2019 vuoteen 2022 Endurancessa oli aina ollut ongelmia, enkä ollut koskaan onnistunut voittamaan. No, ehkä jos se olisi mennyt huonosti tänäkin vuonna, jotain olisi voinut laukaista sisälläni. En puhu eläkkeelle jäämisestä, mutta en tiedä. Voitto Bol d’Orissa ja tämä maailmanmestaruus sen sijaan antoi minulle suuren sysäyksen eteenpäin. Se oli vapautus. En ole vielä päässyt täysin juhlimaan, koska, kuten sanoin, minulla on vielä pieni paino poistettavana. Ensi vuonna pysyn jalat maassa. Jos he kutsuvat minua korkeampaan kategoriaan, lähden heti, se on selvää. Mutta en etsi joukkueita, en ehdota itseäni, odotan heidän soittavan minulle, jos heidän mielestään ansaitsen sen. Olen erittäin tyytyväinen Team 33 Louit April Motoon, ja vaikka pysyisin Superstockissa, se ei olisi ongelma. Olisi mukava jatkaa yhdessä, mutta ymmärrän, että joukkuetoverini tavoittelevat huippuluokkaa.
Kansallisissa kilpailuissa TCF:n kanssa erityinen suhde
TCF syntyi kanssani ja tiimiini on erityinen suhde, joka ulottuu urheilun tai työn ulkopuolelle. En tiedä mitä tapahtuu ensi vuonna, mutta toivon saavani urani päätökseen heidän kanssaan. Meitä yhdistää hyvä ystävyys. Tänä vuonna CIV-sarjassa se ei ole ollut helppoa, koska taso on korkea ja pyörien ja pyörien suorituskyvyssä on suuria eroja: ratsastaja kamppailee siksi saavuttaakseen eron. Katsotaan nyt mitä voimme tehdä, Se riippuu myös paljon siitä, mitä renkaita käytetään CIV:ssä, koska olen sidottu Dunlopiin. Haluaisin pystyä pelaamaan mestaruutta päähenkilönä. Imolan jälkeen meillä on hieman selkeämpiä ajatuksia tulevaisuudesta. Imolasta puheen ollen, se tapahtuu käytännössä vuosi onnettomuuteni jälkeen ja sillä on minulle erityinen maku. Haluan palata takaisin ja mennä nopeasti.
Simone Saltarelli: isä
Bol d’Orissa vaimoni oli myös läsnä poikani kanssa, siskoni veljenpoikkieni kanssa ja se oli erittäin mukavaa. Poikani on erittäin intohimoinen moottoripyöriin, hän seuraa minua, välittää paljon, kotona hän katsoi kilpailua televisiosta ja matkii liikkeitä. Hänellä on mopo, otan hänet mukaan ajelulle, mutta tällä hetkellä hän harrastaa myös muuta urheilua. Olen edelleen kotiratsastaja, ehkä muutaman vuoden kuluttua, kun lopetan kilpa-ajon, saa nähdä alkaako hän kilpailla, mutta hän on vielä nuori ja aikaa on runsaasti.
