Ήταν δεδομένο ότι το Superbike στην Aragon θα ήταν τόπος κυνηγιού για την Ducatis. Το ένα χιλιόμετρο ευθεία φαίνεται σαν να είναι φτιαγμένο επίτηδες, ειδικά μπαίνοντας σε αυτό από ένα αργό σικάν που ενισχύει την επιτάχυνση του ιταλικού V4 R. Το πρωί ο Jonathan Rea είχε βάλει το κεφάλι του μπροστά, εκμεταλλευόμενος τον πλούτο των δεδομένων που είχε συσσωρεύσει για αυτά τα σκαμπανεβάσματα από την Kawasaki, καθώς και το ταλέντο του: εδώ εννέα νίκες. Αλλά μόλις είχαμε χρόνο να αναδιοργανώσουμε δεδομένα και ιδέες, η επίθεση της Ducati εμφανίστηκε έντονα. Στο τέλος της συνεδρίας, πρώτα ο Michael Rinaldi και μετά ο άγριος Alvaro Bautista έβαλαν τα πράγματα στη σωστή τους τροχιά. Στο φεστιβάλ της Bolognese απόλαυση υπήρξε και για τον Danilo Petrucci, τρίτη θέση. Ο πρώην αναβάτης του MotoGP, σούπερ ορατός από το πρωί, είναι μόλις 176 χιλιοστά πίσω από τον Ισπανό. Εδώ μπορείτε πραγματικά να ονειρευτείτε μεγάλα.
Γρήγορη Honda, Lecuona στο έδαφος
Το πρωί ο Iker Lecuona είχε προβάλει το CBR1000RR στη δεύτερη θέση, εκμεταλλευόμενος τις ταχύτητες του: στην ευθεία το Fireblade πετά πολύ γρήγορα. Αλλά το απόγευμα, με μια πιο ζεστή πίστα, η Honda φαινόταν πολύ ασταθής, ώσπου, στο αργό σικέιν πριν από την ευθεία, ο Ίκερ το πέταξε στην άμμο. Με την εισαγωγή του πρωτοτύπου πλαισίου, χάρη στις σούπερ παραχωρήσεις προς όφελος της μεγάλης superbike superbike, μπορεί να παρατηρηθεί κάποια πρόοδος, τουλάχιστον σε αυτήν την πίστα δοκιμών HRC. Με την αδελφή Honda Xavi Vierge είναι όγδοος.
Ο Τοπράκ δεν λάμπει
Εδώ πέρυσι έκανε πολύ δύσκολη τη ζωή του Bautista, σημειώνοντας επίσης το ρεκόρ στον αγώνα και στο Superpole. Όμως σήμερα ήταν μια γκρίζα Παρασκευή για τον Τοπράκ Ραζγκατλίογλου, έβδομο και στις δύο συνεδρίες. Περισσότερο από τη θέση, η καθυστέρηση από τον Bautista είναι εκπληκτική, ένα σαφές δεύτερο. Ωστόσο, ο Τούρκος είναι ο πιο προηγμένος αναβάτης της Yamaha, κάτι που υποδηλώνει ότι η R1 υποφέρει ιδιαίτερα σε αυτήν την πίστα φέτος. Ή απλώς είναι πρόβλημα καθυστέρησης στην προετοιμασία, δεδομένου ότι οι κορυφαίες ομάδες του συντονιστικού πιρουνιού δεν είχαν τις δοκιμές πριν από τρεις εβδομάδες. Θα καταλάβουμε το Σάββατο, αλλά η αίσθηση είναι ότι εδώ ο Bautista και η Ducati μπορούν να κάνουν την τελική ώθηση προς τον δεύτερο τίτλο Superbike στη σειρά.
Scott Redding, τι κάνεις;
Ο Βρετανός οδηγός υπέστη έντονο πόνο στο στήθος στον FP1 λόγω τραυματισμού που υπέστη στο σπίτι του, μεταξύ της γαλλικής εξέδρας και αυτής της νέας στάσης στο Motorland Aragon. Μιλώντας για τον Scott Redding, οι τρεις πτώσεις σε δύο ημέρες που υπέστη κατά τη διάρκεια των προκλήσεων του Magny Cours άφησαν κάποιες συνέπειες. Συγκεκριμένα, υπήρξε μεγάλη συζήτηση μετά την επαφή στον αγώνα 1 με τον συμπαίκτη Garrett Gerloff. Κάποιοι από το προσωπικό της Bonovo BMW απευθύνθηκαν σκληρά στον δράστη της επαφής που είχε ως αποτέλεσμα να αποσυρθούν και οι δύο. «Δεν ήταν ωραίο, οι άνθρωποι στο γκαράζ βλέπουν τις εικόνες, ώστε να έχουν μια παραμορφωμένη οπτική των γεγονότων» εξήγησε ο Σκοτ Ρέντινγκ. «Ήταν απλώς μια παρεξήγηση μεταξύ δύο αναβατών που ακολουθούσαν διαφορετικές γραμμές, αυτό είναι όλο. Δεν έχω τίποτα σε εκκρεμότητα με τον Γκέρλοφ, κατάλαβε την κατάσταση και ξεκαθαρίσαμε αμέσως». Οι δυο τους θα είναι συμπαίκτες την επόμενη χρονιά και ο Scott Redding θα είναι οδηγός για την ομάδα Bonovo.
