Det var givet att Superbiken i Aragon skulle bli en jaktmark för Ducatis. Den en kilometer raka vägen, men framför allt faktumet att gå in i den från en långsam chicane som förstärker accelerationen hos den italienska V4 R, verkar ha gjorts med flit. På morgonen hade Jonathan Rea lagt fram huvudet och utnyttjat den mängd data som samlats om dessa upp- och nedgångar från Kawasaki, såväl som hans talang: här nio segrar. Men när vi väl hade tid att omorganisera data och idéer dök Ducati-offensiven fram häftigt. I slutet av passet satte först Michael Rinaldi, sedan den vilde Alvaro Bautista saker på rätt spår igen. I Bolognese-festivalen var det också glädje för Danilo Petrucci, tredje plats. Den före detta MotoGP-åkaren, superinriktad sedan morgonen, är bara 176 tusendelar efter spanjoren. Här kan du verkligen drömma stort.
Snabb Honda, Lecuona på marken
På morgonen hade Iker Lecuona projicerat CBR1000RR till andra positionen och utnyttjat dess hastighetsegenskaper: på raksträckan flyger Fireblade väldigt snabbt. Men på eftermiddagen, med en varmare bana, verkade Hondan väldigt instabil, tills Iker vid den långsamma chikanen före raksträckan kastade den i sanden. Med introduktionen av prototypchassit, tack vare supereftergifterna till förmån för den mycket illamående Superbiken, kan dock vissa framsteg skymtas, åtminstone på denna HRC-testbana. Med systern Honda är Xavi Vierge åtta.
Toprak lyser inte
Här förra året gjorde han livet väldigt svårt för Bautista, och satte även rekord i loppet och i Superpole. Men idag var en grå fredag för Toprak Razgatlioglu, sjua i båda passen. Mer än positionen är förseningen från Bautista överraskande, en klar tvåa. Turken är dock den mest avancerade Yamaha-åkaren, vilket tyder på att R1:an är särskilt lidande på denna bana i år. Eller så är det bara ett problem med förseningar i förberedelserna, med tanke på att topplagen i stämgaffeln inte hade testerna för tre veckor sedan. Vi kommer att förstå på lördag, men känslan är att här kan Bautista och Ducati göra det sista draget mot den andra Superbike-titeln i rad.
Scott Redding, vad håller du på med?
Den brittiske föraren drabbades av svåra bröstsmärtor i FP1 på grund av en skada på hemmaplan, mellan den franska etappen och detta nya stopp på Motorland Aragon. På tal om Scott Redding, de tre fallen på två dagar han drabbades av under Magny Cours-utmaningarna gav vissa konsekvenser. Speciellt var det mycket diskussion efter kontakten i race 1 med lagkamraten Garrett Gerloff. Några personer från Bonovo BMW-personalen gick hårt till gärningsmannen för kontakten vilket resulterade i att de båda gick i pension. “Det var inte trevligt, folket i garaget tittar på bilderna så att de har ett förvrängt perspektiv på fakta” Scott Redding förklarade. “Det var bara ett missförstånd mellan två ryttare som följde olika linjer, det är allt. Jag har inget kvar med Gerloff, han förstod situationen och vi klargjorde direkt.” De två kommer att vara lagkamrater nästa år och Scott Redding kommer att vara ryttare för Bonovo-laget…
