Enea Bastianini kommer också att missa Indian Grand Prix, tillsammans med Alex Rins är han den stora frånvaron vid MotoGP-debuten på Buddh Circuit. En riktigt olycklig säsong för Ducati-föraren, som först kämpade med skadan i Portimao, som höll honom borta i fyra lopp, sedan med olyckan i Catalunya, som tvingade honom att stanna hemma. Han missar även nästa etapp i Motegi, återkomsten väntas i Indonesien.
Bastianinis fruktansvärda år
Det är svårt att definiera ett år som detta, “Odjuret” klassificerar det som “Bastard“. Det var meningen att det skulle vara det stora språngets år, efter de fyra segrarna 2022 och uppflyttningen till fabrikslaget. Istället fastnade oturen för honom, så pass att han de senaste dagarna till och med ramlade från sin rullstol. “Häromkvällen kom jag hem: Agrid (hans bulldog, red.) för att fira hoppade han på mig och jag gick ner. Alice (flickvännen, red.) hon var redan redo att ringa ambulansen“.
Skadan som drabbades i säsongsinledningen var svårsmält och kapplöpningen om MotoGP-titeln var nu äventyrad. Nu när det inte står något på spel har han smält det nya stoppet bättre, men det är fortfarande svårt att acceptera mentalt. I sina sporadiska utflykter på banan i år har Enea Bastianini aldrig lyckats skapa en bra känsla med Ducati Desmosedici GP23. Den dubbla skadan bromsade avsevärt anpassningsfasen. “Att ha gjort många färre lopp tillät mig inte att vara effektiv i de jag gjorde“, säger han till ‘La Gazzetta dello Sport’.
Problemen med den officiella Ducati
Med världsmästerskapsförhoppningarna utsläckta finns det intern konkurrens att hantera. Jorge Martin visar sig förtjäna en plats i det officiella laget för 2025. Bastianini har till uppgift att försvara sin prestigefyllda sadel och med en boxningspartner som Enea Bastianini, regerande mästare och ledare för 2023 års världsmästerskap, kommer det att bli svårt att göra sig av med en förnyelse av kontraktet med Ducati. Med Gresini, och med en cykel från föregående år, verkade attacken på pallen lättare. I de rödas garage”det är mer komplicerat, att utveckla en motorcykel är svårare än att sätta sig på den och åka. Allt är svårare för mig… men vi vet var vi ska jobba“.
58 Den illustrerade berättelsen inspirerad av Marco Simoncelli – På Amazon