Enea Bastianini manquera également le Grand Prix d’Inde, avec Alex Rins, il est le grand absent des débuts du MotoGP sur le circuit de Buddh. Une saison vraiment malheureuse pour le pilote Ducati, aux prises d’abord avec la blessure de Portimao, qui l’a tenu à l’écart pendant quatre courses, puis avec l’accident de Catalogne, qui l’a contraint à rester chez lui. Il manquera également la prochaine étape à Motegi, le retour étant attendu en Indonésie.
La terrible année de Bastianini
Difficile de définir une année comme celle-ci, la ‘Bête’ la classe comme “Bâtard« . C’était censé être l’année du grand saut, après les quatre victoires de 2022 et la promotion dans l’équipe d’usine. Au lieu de cela, la malchance s’est accrochée à lui, à tel point que ces derniers jours, il est même tombé de son fauteuil roulant. “L’autre soir je suis rentré chez moi : Agrid (son bouledogue, ndlr) pour fêter ça, il m’a sauté dessus et je suis tombé. Alice (la petite amie, ndlr) elle était déjà prête à appeler l’ambulance« .
La blessure subie lors de l’ouverture de la saison était difficile à digérer et la course au titre MotoGP était désormais compromise. Maintenant qu’il n’y a plus d’enjeu, il a mieux digéré le nouvel arrêt, mais cela reste difficile à accepter mentalement. Lors de ses sorties sporadiques en piste cette année, Enea Bastianini n’a jamais réussi à établir de bonnes sensations avec la Ducati Desmosedici GP23. La double blessure a considérablement ralenti la phase d’adaptation. “Avoir fait beaucoup moins de courses ne m’a pas permis d’être efficace sur celles que j’ai faites“, raconte-t-il à ‘La Gazzetta dello Sport’.
Les problèmes avec la Ducati officielle
Les espoirs de championnat du monde étant éteints, il reste une compétition interne à gérer. Jorge Martin s’avère mériter une place dans l’équipe officielle pour 2025. Bastianini a pour tâche de défendre sa prestigieuse selle et avec un partenaire de boxe comme Enea Bastianini, champion en titre et leader du Championnat du Monde 2023, il sera difficile de s’en sortir un renouvellement de contrat avec Ducati. Avec Gresini, et avec une moto de l’année précédente, l’assaut sur le podium semblait plus facile. Dans le garage du Rouge”c’est plus compliqué, développer une moto est plus difficile que monter dessus et rouler. Tout est plus difficile pour moi… mais on sait où travailler« .
58 L’histoire illustrée inspirée de Marco Simoncelli – Sur Amazon
