Ticho po bouři? Zdálo by se, že ano. Navzdory mnoha nepříjemnostem při cestě do Indie se zdá, že týmům MotoGP a jezdcům se podařilo dosáhnout cíle. Na sociálních sítích jsou lidé, kteří vtipkují jako Lucio Cecchinello, který zveřejnil vtipné video, jak řídí konkrétní tříkolové vozidlo podobné opici. První Velká cena Indie je navzdory problémům fascinující, jak nám vysvětlil expert Giuseppe Muscioni (čtěte zde).
Loris Capirossi už projel okruh a vypadal spokojeně „Udělal jsem to na motorce a je to šílená, nádherná trať. Podle mého názoru se to pilotům bude líbit.” řekl po kontrole a dodal, že „Je normální, že to ještě není schváleno, všechny tratě na světě jsou schváleny ve čtvrtek večer a v neděli po GP kolaudaci ztrácejí. Je to postup, abychom dali co nejvíce času na jakékoli změny požadované našimi normami a abychom je mohli upravit pro následující rok v případě, že se objeví nové bezpečnostní potřeby..
Samozřejmě došlo k neúspěchům a stále zůstává mnoho neznámých, ale nyní i mezi piloty převládá zvědavost. Když přijedete na nové okruhy, bez referencí, v určitém smyslu začínají všichni na stejné úrovni, a proto by mohli zazářit i outsideři.
Na úrovni veřejnosti se očekává dobrá volební účast. Ceny vstupenek jsou poměrně levné, takže je rozumné očekávat plný dům. V Indii je mnoho nadšenců a motocykly se staví po celá desetiletí. Samozřejmě se jedná především o motocykly, ale Mahindra Racing již léta soutěží v mistrovství světa MotoGP, kde se účastní významní jezdci jako Francesco Bagnaia, Miguel Oliveira, Jorge Martin, Brad Binder. Indický výrobce motocyklů dosáhl šesti vítězství a mnoha pódií, zejména s Bagnaia v roce 2016. Díky úspěchům Mahindry zájem o mistrovství světa MotoGP v Indii stále více roste.
V Indii se mimo jiné pravidelně konají národní šampionáty a S. Sarath Kumar debutoval v MotoGP již v roce 2011. Letos bude soutěžit jako KY Ahamed s divokou kartou (čtěte zde).
Jaká pohádka Marco Simoncelli! Ilustrovaný příběh „58“ také v prodeji na Amazon Books
