I Misano 2021 blev han världsmästare genom att sluta tvåa på mållinjen, i år slutade Fabio Quartararo i Emilia-Romagna fjortonde i sprintloppet och trettonde i långloppet. En katastrof. Det är uppenbart att från trettonde platsen på rutnätet är det svårt att återhämta sig för honom som kör en Yamaha.
MotoGP, Quartararo hoppas fortfarande på Yamaha
Quartararo har ett kontrakt som går ut 2024 och han tänker respektera det. Intervjuad av Motosan.es sa han tydligt att han aldrig hade tänkt på att göra som Maverick Vinales, som lämnade tidigt efter att ha gjort slut med Yamaha: “Nej, inte vid något tillfälle. Jag går inte iväg när det går fel, jag kommer aldrig att ge upp. I slutändan är vi ett lag, i vått och torrt. Visst, jag framförde lite kritik och använde aggressiva ord, men framför allt för att motivera laget. Varje år går jag lägre och lägre, men målet när du är hela vägen ner är att studsa upp igen. Min önskan att få Yamaha tillbaka till toppen är enorm“.
Den franska ryttaren är fast besluten att återvända till vinnande vägar på M1, även om han under de första månaderna av 2024 kommer att göra sina bedömningar för att bestämma om han ska fortsätta med Iwata-tillverkaren 2025 eller inte. Stora ingrepp krävs på cykeln: “2019 var Yamaha enklare, från 2020 började det bli mer komplicerat från år till år. I år har vi inte den M1 som alla ville ha. Syahrin kom och gick stark, den här saken finns inte längre. Cykeln måste köras mycket mer aggressivt än 2019, när de berättade att jag cyklade lite som Lorenzo. Men detta finns inte längre på Yamaha. Vi har den mest aggressiva cykeln, men inte den snabbaste, vi har inte förbättrats och det är vad vi måste göra. Min körstil har helt förändrats, jag var tvungen att anpassa mig. 2019 gick jag in i kurvor mycket snabbare, men den här cykeln tillåter mig inte att göra det“.
Yamaha måste förändras, hjälper Rins?
Iwata-företaget måste bli mer aggressiva i utvecklingen och tänka på att göra stora förändringar av M1 och inte enkla utvecklingar av ett projekt som inte fungerade. Quartararo hoppas att bli lyssnad på: “Varje helg har jag ett möte med Yamaha. Jag pressar till det yttersta för att övertyga dem att nå den vita linjen av reglerna och cykeln. I MotoGP finns det inget som heter försiktighet, du måste gå till gränsen“.
2024 kommer Alex Rins till garaget, som med erfarenheterna från Suzuki och LCR Honda kan hjälpa till med utvecklingen: “Han är en mycket snabb förare – kommenterar Fabio – och jag pratar mycket med honom. Jag tror att vi kan förstå varandra snabbare, kommunikationen mellan oss, körstilen han har… Jag tror att vi kan vara ett väldigt starkt lag. Jag hoppas att det blir som i början av 2021, när vi med Vinales pressade oss själva till det yttersta för att gå så fort som möjligt“.
Foto: Yamaha Racing