Sześć drużyn rywalizuje o tytuł mistrza świata EWC, a właściwie wszystkie o Puchar Świata w klasie Superstock, wyjątkowy start Johanna Zarco jutro o 15:00 i magię konieczności pokonywania słynnej prostej na 1800 metrów przez 24 godziny wyścigów Mistralem. Tak prezentuje się 86. edycja Bol d’Or, wielkiego francuskiego klasyka motocykli, który odbędzie się w ten weekend na torze Circuit Paul Ricard w Le Castellet, a oficjalne sesje kwalifikacyjne zaowocują ciekawymi werdyktami. Polując na pierwszy tytuł w swojej historii, zespół BMW Motorrad World Endurance Team zapewnił sobie pole position dzięki nowemu rekordowi okrążenia wynoszącemu 1’51″596 podpisanemu przez Markusa Reiterbergera.
BMW W POLU AL BOL D’OR
Z załogą złożoną z samego niemieckiego motocyklisty, Ilyi Mikhalchika, Jeremy’ego Guarnoniego i dodatkowo z rezerwą luksusu Lorisem Bazem, M 1000 RR #37 zdobył pole position w 1’51″658, co jest wynikiem średniej najlepszych zarejestrowanych okrążeń przez dwóch najszybszych pilotów załogi. Oprócz tego osiągnięcia oficjalny zespół Elica zapewnił sobie pierwsze 5 dodatkowych punktów w weekend, pokonując nieposkromionego Yoshimurę SERT Motul Suzuki (Gregg Black, Etienne Masson i Sylvain Guintoli).
HONDA I YAMAHA DO PODĄŻANIA
Ponieważ Josh Hook nie jest w najlepszej formie z powodu niedawnej kontuzji, która zmusiła go do wycofania się z wyścigu na Suzuce, obecni mistrzowie świata i lider mistrzostw FCC TSR Honda wystartują z trzeciej pozycji, a za nimi w wyścigu o tytuł YART Yamaha uplasują się ich najbliżsi rywale. R1 #7 Niccolò Canepy, Marvina Fritza i Karela Haniki (wczoraj upadł z powodu ryzykownego manewru innego zawodnika) zdobył 2 punkty do klasyfikacji, 1 zamiast tego dla ERC Endurance Ducati na Panigale V4 R powierzonym Chazowi Daviesowi i Davidowi Checa oraz nowy mistrz MotoAmerica Supersport 2023 Xavi Forés.
SUPERSTOCK SŁUP W BOL D’OR ZAWSZE PRZEZ BMW
Tak naprawdę jest to świąteczny piątek dla Monachium, które wraz z zespołem Tecmas MRP zajmuje również pole position w Superstock, wyprzedzając wszystkich z Kennym Forayem i Loicem Arbelem, ale bez Jana Buhna. Ten ostatni, który upadł podczas wtorkowych testów, złamał lewą rękę i doznał kontuzji lewej stopy, w związku z czym będzie zmuszony wycofać się. Co więcej, BMW #9 pokonało zwycięzców Spa National Motos Honda, zespół Wójcik Yamaha (z naszym Kevinem Manfredim), Yamaha Team 18 Sapeurs Pompiers i Honda No Limits, drugi w mistrzostwach, a teraz – 5 z RAC41 Honda dotknięta wczoraj poważnym wypadkiem Leescha.
Włoskie trio Kawasaki Louit Moto, w skład którego wchodzą Christian Gamarino, Kevin Calia i Simone Saltarelli, dąży do zdobycia szczytu na dystansie wyścigu, podobnie jak OG Motorsport Yamaha z Roberto Rolfo i debiutujący w wyścigach długodystansowych Alessandro Delbianco.
JUTRO START O 15.00
Z 13 motocyklistami i dwoma zespołami (No Limits i AvioBike) na starcie, 86. edycja Bol d’Or rozpocznie się jutro o 15:00. Następnego dnia zostaną przyznane tytuły mistrzowskie w wyścigach długodystansowych 2023 za sezon rozpoczęty w kwietniu ubiegłego roku w Le Mans, kontynuowany 24-godzinnym wyścigiem w Spa i legendarnym 8-godzinnym wyścigiem Suzuka.
