MotoGP-sæsonen 2023 viser sig at være en fiasko for Fabio Quartararo, verdensmester i 2021 og andenpladsen i 2022. Misano-testen skulle give ham selvtillid forud for næste år, men den længe ventede opdatering af den nye motor viste sig ikke. særligt spændende for Yamaha-rytteren.
Quartararo og Yamaha forbliver bagud
Siden starten af verdensmesterskabet har han kun opnået et podie og i alt 85 point, hvilket placerer ham på en ellevteplads i klassementet. På trods af vanskelighederne på YZR-M1 fortsætter Fabio Quartararo med at bevare roen og har tillid til Iwata-producenten. Den japanske producent arbejder fortsat på at give ham en god cykel med henblik på 2024. Problemets kerne ligger i hans præstationer i kvalifikationen, hvor han ikke er i stand til at følge med i det store felt af Ducatis. Og når Yamaha finder sig i at jagte, opstår der fortsat problemer med grebet, for ikke at nævne, at de fra i år kun kan regne med data fra to prototyper, da de ikke har et satellithold.
De mange problemer har til dels undermineret den franske mesters selvtillid. I et interview med Motosan indrømmer han, at “Dette år var hårdt i starten, fordi du stiller dig selv tusinde spørgsmål. Et af spørgsmålene var: er jeg stadig hurtig?“. Quartararo ved, at han stadig kan sige sin mening i MotoGP-mesterskabet, men der er behov for et afgørende skridt fremad i udviklingen af M1. Han mangler stadig topfart, et punkt han længe har kæmpet med uden at finde de ønskede løsninger. “Vi vandt 1 km/t eller to, men problemet er, at andre gjorde lige så meget eller endda mere, og i sidste ende gjorde det os ondt… Vi er nødt til at tage en masse risici for virkelig at lave en forandring“.
Fraværet af et satellithold
Hvad mangler det japanske mærke for at vende tilbage til toppen? Først og fremmest et kundeteam med to sultne chauffører. Et punkt, som Lin Jarvis har arbejdet på i noget tid, men uden udsigt til næste år, grundet de begrænsede kontrakter. “Rytterne, et satellithold med to ryttere, der virkelig er sultne efter at gå så hurtigt som muligt og vinde min plads på fabrikken Yamaha. Ligesom jeg var sulten, da jeg var i Petronas for at komme på den officielle, var det mål nummer et… Vi har brug for et satellithold med to unge mennesker, der er ivrige efter at tage min plads. Dette giver dig lysten til at gå hurtigere på det officielle hold“.
58 Den illustrerede historie inspireret af Marco Simoncelli – På Amazon