MotoGP musim 2023 terbukti menjadi kegagalan bagi Fabio Quartararo, juara dunia 2021 dan runner-up 2022. Tes Misano seharusnya memberinya kepercayaan diri menjelang tahun depan, namun pembaruan mesin baru yang telah lama ditunggu-tunggu tidak terbukti. sangat menarik bagi pengendara Yamaha.
Quartararo dan Yamaha tetap tertinggal
Sejak dimulainya Kejuaraan Dunia, ia hanya meraih satu podium dan total 85 poin yang menempatkannya di posisi kesebelas klasemen. Meski mengalami kesulitan pada YZR-M1, Fabio Quartararo tetap tetap tenang dan menaruh kepercayaan pada pabrikan Iwata tersebut. Pabrikan asal Jepang itu terus berupaya memberinya motor bagus menjelang tahun 2024. Inti permasalahannya terletak pada performanya di kualifikasi, di mana ia tak mampu mengimbangi banyaknya pembalap Ducati. Dan ketika Yamaha mengejar, masalah grip terus muncul, apalagi mulai tahun ini mereka hanya bisa mengandalkan data dari dua prototipe karena belum memiliki tim satelit.
Banyaknya masalah turut menggerogoti kepercayaan diri sang juara Prancis. Dalam sebuah wawancara dengan Motosan dia mengakui bahwa “Tahun ini sulit pada awalnya, karena Anda bertanya pada diri sendiri ribuan pertanyaan. Salah satu pertanyaannya adalah: apakah saya masih cepat?“. Quartararo tahu dia masih bisa menyampaikan pendapatnya di kejuaraan MotoGP, tetapi diperlukan langkah maju yang menentukan dalam evolusi M1. Dia masih kekurangan kecepatan tertinggi, suatu hal yang telah lama dia perjuangkan tanpa menemukan solusi yang diinginkan. “Kecepatan kita bertambah 1 atau dua km/jam, tapi masalahnya adalah orang lain melakukan hal yang sama atau bahkan lebih, dan pada akhirnya hal ini merugikan kita… Kita harus mengambil banyak risiko untuk benar-benar melakukan perubahan.“.
Absennya tim satelit
Apa yang hilang dari merek Jepang untuk kembali ke puncak? Yang pertama dan terpenting adalah tim pelanggan dengan dua pengemudi yang lapar. Suatu hal yang telah dikerjakan Lin Jarvis selama beberapa waktu, tetapi tanpa prospek apa pun untuk tahun depan, karena terbatasnya kontrak. “Para pebalap, tim satelit dengan dua pebalap yang sangat lapar untuk melaju secepat mungkin dan merebut tempat saya di pabrikan Yamaha. Sama seperti saya merasa lapar ketika saya berada di Petronas untuk menjadi yang resmi, itu adalah tujuan nomor satu… Kami membutuhkan tim satelit dengan dua orang muda yang ingin menggantikan saya. Ini memberi Anda keinginan untuk melaju lebih cepat di tim resmi”.
58 Kisah bergambar yang terinspirasi oleh Marco Simoncelli – Di Amazon