杰克·米勒本赛季的表现并不乐观。 他一直被队友 Brad Binder 击败，而他的优势当然是对 KTM RC16 更加了解，而在 Misano 比赛中他也落后于 Dani Pedrosa。 问题是澳大利亚人最终远远落后于西班牙人，并且在意大利比赛中没有获得任何积分。 他有点挣扎，团队正在努力帮助他提高表现水平，从而提高他的成绩。
MotoGP、米勒和 KTM 的新冒险
接受 Motosan.es 采访时，米勒解释说，转会到 KTM 后他并没有改变自己的工作方式：“不，随着经验的积累，我的工作方法每年都会发生变化。 我变得越来越精确，花更少的精力在无用的事情上。 我在这里呆了很长时间，我知道什么是重要的，什么是不重要的。 但当我到达赛道准备上摩托车时，我仍然有像孩子一样的情绪”。
这位前杜卡迪车手还被要求描述他的 RC16，这是一辆与去年相比有所增长的自行车：“它有很多优点。 刹车和加速都不错，最高时速令人满意，操控性也不错。 我还发现比我以前骑过的自行车更容易改变方向。 稳定性也不错。 弱点是驾驶窗口有点太窄，无法适应不断变化的赛道条件。 我在杜卡迪 GP17 中也发现了这一点，当我们处于正确的窗口时，它工作得很好，但一旦我们离开它，我们就遇到了问题”。
杰克是个好队友
在有他作为队友后，没有车手抱怨他，他对此很满意：“我是一个安静的男孩—— 解释 – 谁不认为这是针对个人的。 我的首要任务始终是团队，无论是车队冠军还是团队冠军。 显然，每个人都梦想着那个车手，但即使你的搭档是你第一个想击败的人，他也不应该成为你的敌人，因为那是你在状态不佳时所需要的，而当他有困难时他也需要你。糟糕的一天。 无论是检查数据还是给出建议。 我们有大约二十场比赛，我们在一起度过了将近半年的时间，良好的氛围很重要。 我身边一直有优秀的同伴”。
杰克并不是特别以自我为中心，在参加大奖赛时努力保持非常积极的态度：“我知道我能来到这里是多么幸运，也知道我要走多远才能到达 MotoGP。 我的父母为我在欧洲参加比赛做出了牺牲。 当我抵达西班牙并出发时，我从赛道上的垃圾中收集了旧轮胎，以便进行训练。 我没有忘记这一切，它造就了今天的我。 对于许多人来说，在这个围场里度过糟糕的一天比正常的一天要好。 那些抱怨的人应该多思考一下，这会让他们变得更积极”。
米勒蜇了他的 MotoGP 同事
据《澳大利亚人报》报道，有些飞行员抱怨太多，为此他前段时间已经批评过他们：“他们最好记住自己来自哪里 – 他补充道 – 以及他们小时候的梦想。 现在，他们做自己喜欢的事，赚了数千美元。 这并不总是那么容易，但每个人都会经历困难时期，而且大多数都比我们更糟糕。 重要的是克服它们，这需要积极的态度”。
米勒认为新一代有点被宠坏了：“是的，我是这么看的。 它是我们生活的世界的反映。 我们关注别人拥有的，而不是满足于我们拥有的。 真可悲，我们就这样浪费精力”。
雅马哈、本田和未来
很多人都在谈论是否有可能引入新的优惠来帮助雅马哈和本田这两家在 MotoGP 中苦苦挣扎的制造商。 蠢驴似乎不同意：“他们的处境并不好 – 他承认 – 但它并不像有些人说的那么戏剧化。 林斯随本田车队在奥斯汀获胜，在受伤之前在穆杰罗也表现很快。 杜卡迪有多少个赛季没有赢得过一场比赛？ 夸塔拉罗也在奥斯汀登上了领奖台。 我理解，作为世界冠军，他因为没有最好的自行车而感到沮丧，但花时间抱怨不会有结果。。 消极让你一事无成。 杜卡迪和阿普利亚过去曾遇到过问题，但他们通过不看别人在做什么的方式工作，成功地抬起头来”。
至于他的未来，米勒坦言他仍然非常有动力参加 MotoGP 的顶级赛事：“我想在这一季之后至少再拍两季。 我从来没有想过能够参加MotoGP，我很幸运。 只要我有竞争力并保持对这项运动的热情，我不明白为什么我应该停止”。
照片：KTM 赛车