Jack Miller neprožívá příliš pozitivní fázi sezóny. Důsledně ho poráží jeho týmový kolega Brad Binder, který má určitě výhodu v tom, že KTM RC16 zná mnohem lépe, a v Misanu skončil také za Dani Pedrosou. Problém je, že Australan skončil hodně za Španělem a v Itálii nezískal žádné body. Trochu se trápí a tým tvrdě pracuje na tom, aby mu pomohl zlepšit výkonnost a následně i výsledky.
MotoGP, Miller a nové dobrodružství s KTM
V rozhovoru pro Motosan.es Miller vysvětlil, že s přechodem do KTM nezměnil svůj způsob práce: “Ne, každý rok se moje pracovní metoda vyvíjí, jak získávám zkušenosti. Jsem stále přesnější a utrácím méně energie na zbytečnosti. Jsem tu dlouho, vím, co je důležité a co ne. Ale stále mám stejné emoce jako dítě, když přijíždím na trať a připravuji se na nasednutí na motorku“.
Bývalý jezdec Ducati byl také požádán, aby popsal svůj RC16, motocykl, který oproti minulému roku vyrostl: “Má mnoho silných stránek. Je dobrý v brzdění a zrychlování, maximální rychlost je uspokojivá a ovladatelnost je také dobrá. Také mi připadá snazší provádět změny směru než na kolech, na kterých jsem předtím jezdil. Stabilita také není špatná. Slabým místem je jízdní okno, které je příliš úzké na to, aby se přizpůsobilo měnícím se podmínkám na trati. Je to něco, co jsem také našel v Ducati GP17, která fungovala skvěle, když jsme byli ve správném okně, ale jakmile jsme z něj vystoupili, měli jsme problémy“.
Jack je dobrý spoluhráč
Žádný jezdec si na něj nestěžoval poté, co ho měl za týmového kolegu a je s tím spokojený: “Jsem tichý chlapec – vysvětluje – a kdo si to nebere osobně. Mojí prioritou byl vždy tým, ať už jde o titul konstruktérů nebo titul týmu. Je zřejmé, že každý sní o takovém řidiči, ale i když je váš partner první, koho chcete porazit, neměl by být vaším nepřítelem, protože to je to, co potřebujete, když jste ve špatném stavu, a on vás potřebuje, když má problémy. špatný den. Ať už kontroluje data nebo dává rady. Máme asi dvacet závodů, trávíme spolu skoro půl roku a důležitá je dobrá atmosféra. Vždy jsem měl s sebou skvělé společníky“.
Jack není příliš sebestředný a snaží se zachovat velmi pozitivní přístup, když se účastní velkých cen: “Vím, jaké mám štěstí, že jsem tady, a jak daleko jsem musel zajít, abych se dostal do MotoGP. Moji rodiče se obětovali, abych závodil v Evropě. Když jsem přijel a začal ve Španělsku, sbíral jsem staré pneumatiky z odpadu na okruzích, abych mohl trénovat. Na tohle všechno jsem nezapomněl, dělá to ze mě člověka, kterým jsem dnes. Pro mnoho lidí by byl špatný den v tomto výběhu lepší než normální den. Ti, kteří si stěžují, by na to měli myslet častěji, tím by byli pozitivnější“.
Miller štípe své kolegy z MotoGP
Podle Australana jsou piloti, kteří si příliš stěžují a za to je již před časem kritizoval: “Udělali by dobře, kdyby si pamatovali, odkud pocházejí – on přidává – a o čem snili jako děti. Nyní dělají to, co milují, a vydělávají tisíce dolarů. Není to vždy jednoduché, ale každý si projde špatnými časy a většina z nich je horší než ta naše. Důležité je je překonat a to vyžaduje pozitivní přístup“.
Miller věří, že nové generace jsou příliš rozmazlené: “Ano, vidím to tak. Je odrazem světa, ve kterém žijeme. Díváme se na to, co mají ostatní, místo abychom byli spokojeni s tím, co máme my. Je to smutné, takhle plýtváme energií“.
Yamaha, Honda a budoucnost
Hodně se mluví o možnosti zavedení nových koncesí, které pomohou Yamaze a Hondě, dvěma výrobcům, kteří v MotoGP hodně bojují. Zdá se, že Jackass nesouhlasí: “Jejich situace není dobrá – přiznává – ale není to ani tak dramatické, jak někteří říkají. Rins vyhrál v Austinu s Hondou a byl také rychlý v Mugellu, než se zranil. Kolik sezón prožila Ducati bez vítězství v závodě? Quartararo také dosáhl na stupně vítězů v Austinu. Chápu, že je frustrovaný, protože byl mistrem světa, protože nemá nejlepší motorku, ale trávit čas stěžováním si nepřinese výsledky.. Být negativní vás nikam nedostane. Ducati a Aprilia měly v minulosti problémy, ale dokázaly zvednout hlavu tím, že pracovaly, aniž by se dívaly na to, co dělají ostatní“.
Pokud jde o jeho budoucnost, Miller přiznává, že je stále velmi motivovaný závodit v nejvyšší třídě MotoGP:Po této sezóně bych rád odehrál ještě alespoň dvě sezóny. Nikdy jsem si nepředstavoval, že budu v MotoGP, mám štěstí. Dokud budu soutěživý a udržím si vášeň pro sport, nevidím důvod, proč bych měl přestat“.
Foto: KTM Racing