미사노의 주말을 살펴보면 브래드 바인더의 경우 두 가지 측면에 대해 이야기할 수 있습니다. MotoGP 스프린트에서 Dani Pedrosa의 뒤를 이어 5위를 차지한 그는 일요일 레이스에서 Ducati 트리오를 다시 선두로 되돌리려 했으나 14위를 넘지 못한 실수로 균형이 잘 맞지 않았습니다. 다음날은 공식 테스트의 유일한 날로 P3로 끝났고, 특히 바인더는 블랙 페어링과 스틸로의 ‘복귀’로 눈길을 끌었다. 다음은 2024년에 유일한 KTM 라이더가 수행한 테스트의 세부 사항입니다.
수행된 테스트
“처음에는 회로가 매우 더러워서 조금 청소하는 데 첫 시간이 걸렸습니다.” 바인더는 나중에 말했다. “그러나 그것은 긍정적인 날이었습니다. 저는 많은 랩을 했고, 다른 설정과 같은 다양한 것들을 시도했습니다.” 그러나 초점은 위의 참신함에 있는 것이지 유일한 것이 아닙니다. “두세 가지 다른 프레임을 테스트했습니다.” KTM #33이 선언되었습니다. “언제나 그렇듯이 모든 사람에게는 개선된 코너링이나 그립력 향상과 같은 긍정적인 측면도 있고 부정적인 측면도 있습니다. 콤보를 수행하는 것은 완벽할 것입니다.” Michelin 혁신을 사용한 테스트도 보고되었습니다. “특히 새로운 후면을 시험해봤습니다. 특별한 것은 없지만 트랙이 매우 뜨거웠고 경주 후에는 항상 그립감이 높았습니다. 당신이 느끼는 것에 대해 항상 한 번 이상 생각해야합니다.”
페드로사 로다 바인더
KTM의 럭셔리 테스트 라이더의 트랙에서의 존재감은 많은 논의의 중심이었습니다. Jerez가 6위와 7위를 차지한 전례는 Dani Pedrosa를 Misano에 대한 관심의 중심에 두기에 충분했습니다. 3회 챔피언은 기대를 실망시키지 않았고 실제로 기대치를 초과했습니다. 일요일에는 Binder의 실수와 Miller가 불행히도 Pirro에게 타격을 가한 점을 감안할 때 그가 KTM 대차 대조표를 저장했다고 말할 수 있습니다. 심판들과 함께 트랙에서 스페인 테스터의 존재를 어떻게 평가합니까? “Pedrosa가 우리와 함께 있어서 정말 환상적이었습니다.” 브래드 바인더의 답변입니다. “우리 모두 약간 어려움을 겪었지만 그는 항상 거기에 있었고 우리는 그의 데이터를 사용할 수 있었습니다. 그는 우리가 한 단계 더 발전할 수 있도록 도와주었습니다. 일요일에 잘 마치지 못해서 아쉽네요…”
사진: 발터 마가티