Motozoo Me Air Racing firar en dubbelseger i WorldSSP Challenge och jobbar hårt inför säsongen 2024. På Magny Cours utmärkte Tom Booth-Amos och Luke Power på lördagen respektive söndagen. Nu är Tom ett andetag ifrån den kontinentala titeln. Team rektor Fabio Uccelli är glad men har inte tid att fira: programmen för följande år håller på att definieras under de senaste veckorna
“Vi hade en fantastisk helg på Magny Cours – Fabio Uccelli berättar för Corsedimoto – I lopp 1 slutade Tom Booth-Amos 24:a och gjorde en vacker comeback som slutade strax utanför den 10:e positionen och satte utmärkta tider. Luke Power kraschade, startade om senast, cykeln skadades och han fullföljde fortfarande loppet trots att han tävlade utan fotstöd. I lopp 2 hade Tom otur, han hade ett jättebra lopp, han var åtta och höll på att köra om Caricasulo när jag tyvärr hade problem med bromsen. Dessa saker händer och under tiden tog Luke hand om att ge oss en bra seger i Challenge. I Frankrike visade vi att vi i vår kategori kan ligga i fronten med båda ryttarna. Vi är mycket glada, dessa resultat betalar oss för våra ansträngningar.”
Nel 2024 Motozoo Me Air Racing kommer du att fortsätta med Kawasaki eller kommer du att byta tillverkare som du berättade i en tidigare intervju?
“Vi är fortfarande i förhandlingar och jag tror att vi i Aragon kommer att veta om vi kommer att stanna minst ett år till i Kawasaki eller om vi kommer att flytta till MV Agusta. Just nu utvärderar vi varför vi fortfarande är konkurrenskraftiga med våra nuvarande cyklar.”
Vilka blir förare för nästa år?
“Luke Power borde stanna. Hans mamma kommer till Aragon som fungerar som hans manager och vi hoppas kunna hitta en överenskommelse. Vi skulle också vilja fortsätta med Tom Booth-Amos som vi har en utmärkt ömsesidig relation med men vi utvärderar också andra alternativ.”
Vilken saga Marco Simoncelli! “58” illustrerad berättelse också till försäljning på Amazon Books
