Nicola Carrato reviendra participer au Championnat du Monde Moto3 en 2024. Ce week-end à Misano, l’accord avec Angeluss MTA Racing a été officialisé, il sera le nouveau garage partenaire du confirmé Stefano Nepa après les adieux d’Ivan Ortola. Un accord est arrivé en très peu de temps et beaucoup de satisfaction pour le pilote padouan, qui cette fois débutera dès le début du prochain championnat du monde.
La mi-saison 2022 en remplacement de Bertelle, blessé, a été complexe, en 2024 il est déterminé à démontrer de quoi il est capable. Mais Carraro veut d’abord terminer le JuniorGP avec Aspar Team sur une bonne note. En effet, mercredi et jeudi, il y aura deux jours d’essais importants à Aragon pour préparer la manche début octobre, qu’il a hâte de recommencer. Nous avons eu l’occasion de l’entendre, voici ce qu’il nous a dit.
Nicola Carraro, il y a désormais une signature à plein temps pour la Coupe du Monde.
Oui enfin! Maintenant, je suis dans une bonne position, même mentalement : l’année prochaine, je sais ce que je ferai.
Comment est né cet accord avec le MTA ?
Je suis arrivé à Misano samedi à 11 heures, à 11h30-12 nous avons pris des photos, à deux heures je suis parti. J’en ai marre d’être là sans courir, ça me rend vraiment nerveux ! A part ça, je ne sais pas comment c’est arrivé… Je connais bien Tonucci et le chef d’équipe Frigno [Federico Frignani], en 2017 nous avions fait une wild card ensemble et nous sommes toujours restés en contact. Nous avons tout fait en moins d’une semaine : je ne m’en suis pas occupé, j’ai appris après la course CIV au Mugello qu’il fallait aller parler au MTA. Puis jeudi, ils m’ont dit d’aller à Misano pour prendre des photos.
Nicola Carraro, ce sera la première année complète du Championnat du Monde Moto3 après la mi-saison 2022.
C’est définitivement mieux que d’y arriver en courant. Il y a les tests, qui sont toujours importants, puis on fait la connaissance du team, on se familiarise avec la moto… Je vais aussi découvrir ces circuits qui me manquent: le Qatar, l’Inde, l’Argentine, le Texas, Le Mans, Sachsenring. Je ferai aussi tout pour apprendre de Nepa, qui est en Championnat du Monde depuis plusieurs années et qui a donc certainement de l’expérience. Mais l’année dernière, j’ai continué comme ça, sans connaître ni la moto, ni l’équipe, ni les circuits, ni rien du tout. C’était une situation assez difficile.
À quel point vous motivez-vous pour les phases finales du JuniorGP ?
Je ferai certainement de mon mieux. J’essaie toujours, mais cela me stimule encore plus à essayer de gagner, à donner plus.
Nicola Carraro, physiquement tout va bien maintenant, non ?
Maintenant oui. Cela fait environ trois mois que je ne me suis pas cassé l’épaule, il n’y a aucun problème avec ça.
En attendant, place désormais aux deux jours d’essais en Aragon. Comment est ce morceau pour vous ?
J’ai hâte de commencer ! Je n’ai pas de bons souvenirs, l’année dernière au Championnat du Monde je n’ai pas fait grand chose : un corner et Ogden m’a frappé. Mais j’aime ça comme piste, voyons comment se comporte la moto en Aragon.
Suit ensuite le dernier tour à Valence.
C’est un autre morceau que j’aime bien, même s’il ne s’est pas très bien passé la dernière fois, étant donné qu’ils m’ont mis KO là aussi… Mais je veux finir du mieux que je peux.
Photo de : Angeluss MTA Racing
