マルク・マルケスに続いて、ジョアン・ミルも意見を述べた。 マジョルカ出身の#36は、ミサノでの週末にステファン・ブラドルがテストした彼のバージョンのRC-Vでいくつかのテストを行った。 彼は現在のバージョンと比べて何の変化も期待していなかったが、コメントは基本的にチームメイトのコメントと一致している。 いくつかの領域では若干の改善がみられるものの、問題は依然として存在しており、ホンダは依然として他の領域からはかなり遠いところにある。
新型RC-Vについてミルがコメント
ジョアン・ミルにとってこのニュースを知るための重要な周回だった。 「何か革新的なことがあるとは思っていませんでした。これは単なる最初のテストです」 彼は午前のセッションの終わりにこう述べた。 「いくつかの良い点が見られましたが、悪い面も残っており、問題は同じです。これは少し心配で、特定の日付が近づいています…私たちは、すでに問題があると思われる加速部分を改善するためにコメントを提供しました。少し改善されました。 これは違うバイクだ、そこには何かポジティブなものがあるかもしれない。」 しかし、それはまだ始まりにすぎません。 「まだすべてを整えなければならないので、それが来年の我々の道になるかどうかは分からない」 実際、ミルはこう言い、そしてこう付け加えた。 「行きたいところに行くには、もう少し助けが必要だ。」
新しいエンジンはありません
新規性、つまりテストのホットスポットはフレームとジオメトリであり、エンジンは今年使用されているものです。 「ここで新しいものをテストしなかったということは、次のバレンシアでのテストに向けて開発する時間が少なくなるということを意味する。 もしかしたら大きな変化は無いかもしれない」 ジョアン・ミルの意見です。 シャーシレベルでは、 「グリップは若干良くなりましたが、まだまだです。 特に中古タイヤの場合、ブレーキングが少し良くなり、走行距離もわずかに改善されました。 私にとって、今日の午後が予定通りに進めば、あらゆる分野で小さな一歩となるでしょう。」
