Alvaro Bautista formåede at begrænse skaden ved at komme ud af de franske kampe med en stadig konsekvent fordel i forhold til sin forfølger Toprak Razgatlioglu: 57 point, med tre runder (9 løb) af Superbiken tilbage til slutningen. Ved at dominere løb 2 rettede Ducati-spanieren ud af en weekend, der kunne være endt meget værre mellem tekniske problemer (tiende i løb 1) og en fejl i Superpole Race. I slutningen af dagen løste Alvarito det nervøse problem med sin partner Michael Rinaldi med et kram i presserummet. Alt i orden, så? Nej, fordi beslutningen om at overveje Bautistas ramning er en simpel “løbsulykke” chokerede alle. Også fordi, igen på Magny Cours, traf de samme tre FIM Stewards modsatte beslutninger for lignende fakta. Scott Redding i spil 2 løb ind i Dominique Aegerters, der også kom ind på Adelaide-holdet, og fik to lange omgangsstraffe.
Bautista ramte bilen
“Hændelsen var virkelig ubehagelig“ sagde Bautista. “Du nærmer dig denne højrehånd meget hurtigt, men den er meget langsom. Sporet sugede mig ind, og jeg kunne ikke bremse nok. Toprak bremsede meget hårdt for at overhale Michael Rinaldi, som rettede lidt på cyklen. Jeg prøvede alt for ikke at ende på ham, men jeg kunne ikke. Jeg er ked af ham.” Straffen var solar, også fordi Bautista, på trods af at fronten af Ducati var hårdt beskadiget, var i stand til at fortsætte løbet og sluttede på andenpladsen, mens Rinaldi trak sig tilbage med store smerter fra sammenstødet.
“Der er forskellige kameravinkler at bedømme”
“Opgaven for Superbike Stewards er delikat, nogle gange var jeg enig, andre gange gjorde jeg ikke. Du skal bare acceptere beslutningen, som jeg gjorde tidligere.” understreger Bautista, der hentyder til sammenstødet for et år siden med Jonathan Rea, også hos Magny Cours. Ved den lejlighed skyndte Ducati-lederne sig til dommerne og bad om sanktionen, men det blev også betragtet som “løbsulykke“. Hvis denne nye beslutning var kompensation for det, der skete for 12 måneder siden, ville det være endnu værre. Det ville betyde, at stewarderne ikke dømmer ud fra analysen af et specifikt faktum, men bruger checks og balances for ikke at mishage nogen. “Stewards har mange kameravinkler til at danne sig en mening om, hvad der skete. I dette tilfælde kan du ikke kun stole på frontalskuddet, for det er ikke svært at vurdere, hvor langt væk vi var.”
Jonathan Reas pragtfulde biografi: “In Testa” tilgængelig på Amazon