Den nionde Superbike-etappen verkade hemsökt för Alvaro Bautista. Först utbrotten på cykeln, sedan kollisionen med Rinaldis tvilling Ducati, oförklarligt nog inte straffad av stewarderna. Men talang dyker alltid upp och i race 2, med vägen fri, kunde spanjoren tävla som han hade planerat under träningen. Dominerar från start till mål, med ett ohållbart tempo för den enda kvarvarande rivalen, det är Toprak Razgatlioglu. Efter att omedelbart ha tappat kontakten med Ducati, lämnades turken med Jonathan Rea att ta itu med, och med Kawasaki mycket bra gav han sig inte lätt. Virvelvinden har dock fört Toprak närmare varandra: de ligger nu 57 poäng efter, jämfört med 74 dagen innan. Tre omgångar återstår (9 race), som vi har sett kan många saker hända.
Dominans efter den röda flaggan
Tävlingen hölls över en sträcka på 17 varv, istället för de förväntade 21. Faktum är att vid första starten inträffade en kollision i vanliga Adelaide mellan Scott Redding och Dominique Aegerter, med schweizaren kvar i smärta på banan. Britten tog två långa varvstraff, utöver den på morgonen för att ha mejat ner Garrett Gerloff. Oundviklig röd flagga och nystart, med lineupen etablerad utifrån situationen vid tidpunkten för avbrottet: Bautista, Rea och Toprak på första raden. Det riktiga loppet hade inga ryck, Alvarito var för stark för alla. Nu är det 19 triumfer under säsongen, 51 totalt.
Yamaha-kontrovers: “Varför straffades Bautista inte”?
Samtidigt fortsätter FIM Stewards beslut att inte straffa Alvaro Bautista efter bromsfelet vid Adelaide hårnål som kostade Michael Rinaldi Superpole Race att vara kontroversiellt. Yamaha ingrep på fakta, genom munnen av teamledaren Paul Denning. “Vi är “förvirrade” över varför Alvaro inte fick ett långt varvsstraff efter att ha rampat Rinaldi på T5. Besluten är genomgående inkonsekventa.” I själva verket är beslutet varken i himlen eller på jorden. Misstaget var allvarligt och orsakade allvarliga störningar till skada för en motståndare, till och med en Ducati-lagkamrat. Vidare, i det följande Supersport-loppet 2, fattade samma Stewards ett helt annat beslut och tillfogade Yuta Okaya en LLP som träffade Federico Fuligni. När fotbollsdomare gör misstag stoppas de i tid: det vore lämpligt att tänka på det även för domarna på cykeln…