Honda har ställt upp Stefan Bradl på Misano för att förhandsgranska nya RC213V som vi kommer att se i test på måndag. Samtidigt slutade Marc Marquez på en tionde plats i MotoGP Sprint och idag kommer han att starta från tredje raden för att försöka komma närmare de bästa. De första intrycken av de nya funktionerna i 2024-prototypen verkar inte ge trygghet.
Testryttare Bradl på banan
Den tyska testaren glänste verkligen inte i kvalet och i sprintloppet visade cykeln inga större tecken på reaktion trots vissa tekniska innovationer. “Den här helgen kan vi inte jämföra uppgifterna med Stefan, har de japanska Honda-anställda beslutat“förklarade Marc Marquez. “Jag hoppas att vi kanske kan jämföra dem på måndag. Men ja, hans kval var inte dåligt, men han kämpade mer över tävlingsdistansen. Karaktären på cykeln blir väldigt lik och ännu viktigare hur du får en varvtid. Om du tittar så letade han efter slipströmmen i kvalet“.
MotoGP-testet på måndag
En situation som förblir stillastående hos Repsol Honda och som ytterligare underblåser de allt mer öronbedövande marknadsryktena. Teamchefen Alberto Puig manar till lugn innan han drar förhastade slutsatser om cykeln 2024. Måndagens MotoGP-test kommer att ge de första riktiga förtydligandena. “Marc tänker inte på cykeln som Bradl kör. Han ska tänka på det på måndag, men det är sant att vädret i morse inte var dåligt för Bradl. Det är uppmuntrande, men du behöver inte titta på en motorcykel, du måste prova den. Förrän på måndag, efter att piloterna har testat det, kommer vi inte att kunna dra några slutsatser“.
Marknadsrykten om Marc Marquez
Det är svårt att hålla transferrykten borta, med Marc Marquez potentiellt nära att skriva på med Ducati Gresini. Att flytta till ett satellitteam, med ett drastiskt reducerat kontrakt, skulle vara ett mycket modigt val för en åttafaldig världsmästare, innehavare av ett ’24-kontrakt med Honda värt 25 miljoner euro (hälften efter skatt). Man måste dock komma ihåg att i Nadia Padovanis team skulle hon hitta den bästa cykeln för tillfället, Desmosedici GP, om än med inofficiella specifikationer. Puig tror fortfarande att han kan övertyga sin fullblodshäst att stanna. “Vad kan jag säga… Vi har ett kontrakt med Marc och han har inte berättat något för oss. Uppenbarligen är läget dåligt, den här cykeln fungerar inte och det är viktigt att testa den på måndag“.
Honda måste övertyga mästaren
De senaste dagarna har Cervera-fenomenet erkänt att det pågår samtal med andra märken, trots att de fortsätter att bekänna sig till Honda. Det är upp till HRC-chefer och ingenjörer att övertyga honom om att stanna. “Ja absolut, det är precis så och inte med ord, med handlingar. Kontraktet finns där men om föraren säger att han inte tävlar så tävlar han inte“, lade Alberto Puig till Dazn. RC213V verkar avsedd att revolutioneras ur teknisk synvinkel, om den vill hitta de önskade lösningarna. “Vi gör inga framsteg med dessa förändringar och det är därför vi funderar på mer radikala lösningar“. Om de inte är övertygande är Marc Marquez farväl en rimlig hypotes. “När du har en produkt som föraren inte är nöjd med kan allt hända, Honda är inte ett företag som tvingar dig om du inte känner det eller inte vill ha det“.
Jonathan Reas fantastiska biografi: “In Testa” tillgänglig på Amazon