Nicolò Bulega tillkännagavs denna vecka som Alvaro Bautistas partner för Ducatis 2024 Superbike-kampanj. När han återvände till banan i kadettserien ansträngde han sig mer än tidigare. Fördelen gentemot Stefano Manzi, hans rival på och utanför banan, är solid, men med fyra omgångar (8 lopp) kvar är det fortfarande inte avgörande. Supersport förbereder en utmaning mellan italienska talanger som kommer att göra oss glada. På morgonen, med bankylaren, fixade Bulega Ducati V2 och lät värden Valentin Debise släppa fart med Yamaha GMT94. Men på eftermiddagen var ryttaren från Romagna den mest effektiva på banan och hamnade i den sammanlagda klassificeringen bara 31 tusendelar efter ledaren, som istället varvade långsammare än tidigare.
Manzi återvänder under, Huertas dubbelfall
Stefano Manzi kom tillbaka till toppen, fyra med Yamaha Ten Kate efter en problematisk öppningssession. Mellan de två italienarna står den stigande stjärnan Adrian Huertas. Efter testet med Kawasaki Superbike var han snabb idag, men tog flera risker som kostade honom två krascher. Bakom Manzi står Ducati-åkarna Yari Montella och Raffaele De Rosa, som också kraschade. Lorenzo Dalla Porta börjar vidta åtgärder i Supersport: trettonde gången, bara 7 tiondelar från toppen, på en bana han inte är bekant med.
Bulega: “Jag ska försöka kopiera det bästa från Bautista”
“Här i Frankrike blir det en komplicerad helg på grund av värmen, ovanligt här mitt i Frankrike” Nicolò Bulega gör en inventering av dagen. Att anlända i Superbike, i det mest titulerade laget i hagen, som världsmästare skulle vara grädden på moset. ”Förväntningarna på mig kommer att vara höga, men jag är van vid det, för det var samma sak när jag tävlade i MotoGP. Jag har en praktiskt taget oslagbar lagkamrat, under ’24 ska jag försöka skaffa mig erfarenhet och ta inspiration från de bästa egenskaperna som Bautista uttrycker.” Ducati har aldrig vunnit världsmästerskapet med en italiensk ryttare och den enda som gjorde det, två gånger men med Aprilia, var Max Biaggi.
