Ο Nicolò Bulega ανακοινώθηκε αυτή την εβδομάδα ως συμπαίκτης του Alvaro Bautista για την καμπάνια Superbike της Ducati το 2024. Όταν επέστρεψε στην πίστα στη σειρά καντέτ το έδωσε περισσότερο από πριν. Το πλεονέκτημα έναντι του Stefano Manzi, του αντιπάλου του εντός και εκτός πίστας, είναι σταθερό, αλλά με τέσσερις γύρους (8 αγώνες) ακόμα δεν είναι καθοριστικό. Η Supersport ετοιμάζει πρόκληση μεταξύ Ιταλών ταλέντων που θα μας ενθουσιάσει. Το πρωί, με την πίστα πιο δροσερή, ο Bulega έφτιαξε το Ducati V2, αφήνοντας τον οικοδεσπότη Valentin Debise να ξεκολλήσει με το Yamaha GMT94. Αλλά το απόγευμα, ο αναβάτης από τη Romagna ήταν ο πιο αποτελεσματικός στην πίστα, έπεσε στη συνδυασμένη κατάταξη μόλις 31 χιλιοστά πίσω από τον ηγέτη, ο οποίος αντ’ αυτού γύρισε πιο αργά από πριν.
Ο Μάντζι κατεβαίνει πίσω, ο Χουέρτας διπλή πτώση
Ο Stefano Manzi επέστρεψε στην κορυφή, τέταρτος με το Yamaha Ten Kate μετά από ένα προβληματικό άνοιγμα. Ανάμεσα στους δύο Ιταλούς βρίσκεται το ανερχόμενο αστέρι Adrian Huertas. Ο οποίος μετά τη δοκιμή με το Kawasaki Superbike ήταν γρήγορος σήμερα, αλλά το να πάρει πολλά ρίσκα του κόστισε δύο ατυχήματα. Πίσω από τον Manzi βρίσκονται οι αναβάτες της Ducati, Yari Montella και Raffaele De Rosa, οι οποίοι επίσης τράκαρε. Ο Lorenzo Dalla Porta αρχίζει να παίρνει μέτρα στο Supersport: δέκατη τρίτη φορά, μόλις 7 δέκατα από την κορυφή, σε μια πίστα που δεν είναι εξοικειωμένη.
Bulega: «Θα προσπαθήσω να αντιγράψω τα καλύτερα του Bautista»
“Εδώ στη Γαλλία θα είναι ένα περίπλοκο Σαββατοκύριακο λόγω της ζέστης, ασυνήθιστο εδώ στη μέση της ΓαλλίαςΟ Nicolò Bulega συνοψίζει την ημέρα. Φτάνοντας στο Superbike, στην πιο τιτλοποιημένη ομάδα στα paddock, ως παγκόσμιος πρωταθλητής θα ήταν το κερασάκι στην τούρτα. «Οι προσδοκίες από εμένα θα είναι υψηλές, αλλά το έχω συνηθίσει, γιατί το ίδιο ήταν και όταν αγωνιζόμουν στο παγκόσμιο πρωτάθλημα. Έχω έναν πρακτικά αξεπέραστο συμπαίκτη, το ’24 θα προσπαθήσω να αποκτήσω εμπειρία και να εμπνευστώ από τα καλύτερα προσόντα που εκφράζει ο Bautista». Η Ducati δεν έχει κερδίσει ποτέ το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα με Ιταλό αναβάτη και ο μόνος που το έκανε, δύο φορές αλλά με την Aprilia, ήταν ο Max Biaggi.
