Ο Francesco Bagnaia ήταν πολύ ξεκάθαρος κατά τη διάρκεια της συνέντευξης Τύπου στο Misano: δεν γνωρίζει τον συγκεκριμένο λόγο για την τρομερή του απόδοση στο Montmelò. Στη Ducati έκαναν εις βάθος αναλύσεις σε κάθε πτυχή και δεν προέκυψε τίποτα.
Σε μηχανικό, ηλεκτρονικό ή οδηγικό επίπεδο, δεν βρέθηκαν προβλήματα που θα μπορούσαν να προκαλέσουν τον πρωταθλητή MotoGP να πετάξει. Δεν ήταν καν πρόβλημα που σχετίζεται με τη θερμοκρασία ή την πίεση των ελαστικών. Προφανώς και η Michelin έκανε κάποιες αναλύσεις για να καταλάβει τι συνέβη.
MotoGP, υπόθεση Bagnaia: Ο Taramasso μιλάει για Michelin
Ο Piero Taramasso ρωτήθηκε από το Sky Sport MotoGP ποιο ήταν το αποτέλεσμα των ελέγχων που έχουν πραγματοποιηθεί μέχρι στιγμής από την εταιρεία που προμήθευε τα ελαστικά κορυφαίας κατηγορίας:Και εμείς ως Ducati κάναμε την ανάλυσή μας και την ανταλλάξαμε με τους τεχνικούς της χθες. Σήμερα το πρωί μίλησα και με τον Pecco. Δεν βρήκαμε κάτι ασυνήθιστο σχετικά με τις παραμέτρους των ελαστικών. Παρατηρήσαμε επίσης ότι η Pecco δεν έκανε περίεργους ελιγμούς, το ποδήλατο δούλευε καλά, η θερμοκρασία και η πίεση ήταν εντάξει. Αυτή τη στιγμή δεν μπορούμε να πούμε ότι το λάστιχο έφταιγε, θα συνεχίσουμε τις αναλύσεις και θα χρειαστούν περισσότερο χρόνο“.
Ο διευθυντής Motorsport Moto της Michelin εξήγησε γιατί περαιτέρω μελέτες για το πίσω ελαστικό της Bagnaia δεν θα αποφέρουν άμεσα αποτελέσματα:Θα κάνουμε χημικές αναλύσεις, αναλύσεις του πέλματος των ενώσεων και του ίδιου του καουτσούκ, θα πρέπει να το ξεφλουδίσουμε. Θα πάρει χρόνο. Προς το παρόν δεν υπάρχει τίποτα περίεργο, προφανώς θα κρατάμε ενήμερους την Ducati και την Pecco“.
Ο Taramasso δεν θέλει να κουνήσει το δάχτυλο στην αμφιλεγόμενη άσφαλτο Montmelò, αλλά εξακολουθεί να κάνει ένα σχόλιο σχετικά με μια πτυχή που τόνισε ο ίδιος ο αναβάτης: “Το κομμάτι σίγουρα δεν βοήθησε. Είναι πολύ λείο και έχει μικρό κράτημα, οπότε είναι δύσκολο να φτάσει το ελαστικό σε θερμοκρασία και γλιστράει πολύ εύκολα. Επιπλέον, φυσούσε πολύ, κάτι που δεν βοήθησε. Δεν θέλω να κατηγορήσω το κομμάτι, αλλά είναι επιβαρυντικός παράγοντας“.
Φωτογραφία: Michelin Motorsport
