Jonathan Rea tomou a sua decisão: adeus à Kawasaki no final de 2023 e um acordo de dois anos com a Yamaha. Apesar do contrato expirar em 2024, o hexacampeão mundial de Superbike encontrou uma maneira de se libertar mais cedo e assinar com uma marca concorrente.
Há alguns meses, quando surgiram os primeiros rumores, parecia loucura imaginar que Johnny substituiria Toprak Razgatlioglu na equipe Pata Yamaha Prometeon, mas com o passar do tempo tudo foi ficando mais concreto até se tornar realidade com o anúncio oficial.
Superbike, Rea animado com o futuro na Yamaha
Este fim de semana corremos em Magny-Cours e, à chegada a França, é normal que Rea seja questionado sobre a sua decisão. Ele teve a oportunidade de comentar tudo: “Depois de seis Copas do Mundo, nove anos juntos e muitas lembranças, foi uma das decisões mais difíceis da minha carreira. No final, tudo se resume ao fato de que eu precisava de algo novo, de um novo desafio e tive a oportunidade de encontrá-lo em outro lugar” ele disse ao WorldSBK. “Tenho sentimentos confusos, porque é muito emocionante deixar uma família assim e um lugar que te deixou tantas lembranças maravilhosas. É o momento certo para concretizar o próximo capítulo da minha carreira“.
Deixar a Kawasaki, entre outras coisas por quebrar um contrato existente, não foi fácil. O piloto norte-irlandês continuará sempre a ser um homem de Akashi, ligado à marca e sobretudo às pessoas que trabalharam com ele nestes nove anos. Mas precisava de novos estímulos e de um projeto técnico que lhe desse maior confiança para poder lutar por resultados importantes.
SBK, qual piloto a Kawasaki levará?
Guim Roda, chefe da equipa KRT, está obviamente desiludido com a escolha do hexacampeão de Superbike: “Nos sentimos um pouco tristes. Foi uma longa jornada que percorremos juntos. É uma realidade que devemos aceitar, continuar a trabalhar e continuaremos o nosso caminho dando o nosso melhor“.
Agora resta saber quem ocupará o lugar de Rea como companheiro de equipe de Alex Lowes em 2024. Há rumores sobre Axel Bassani, um dos jovens mais promissores do grid do SBK. O piloto veneziano já disse diversas vezes que sonha com uma equipa oficial, ainda que hoje montar na Ninja ZX-10RR represente mais uma aposta do que uma certeza. A direção do projeto técnico para o futuro não é clara.
Foto: MundialSBK