Šampionát skončil slavně. 2. místo v 1. závodě v Mugellu stačilo Edoardu Liguorimu, 28 tisícin od vítězství, k zajištění trikolóry PreMoto3 a následně triumfu ve 2. závodě. Vyvrcholení sezóny, která okamžitě začala dobře a skončila tím nejlepším možným způsobem na toskánské dráze. Ve všech ohledech, vzhledem k tomu, že poslední kolo CIV 2023 bude superponováno na ETC v Aragonu, Liguori tam v Imole nebude. Málo na tom záleží pro Talento Azzurro z Říma narozeného v roce 2008, debutujícího u jednoznačkové značky Honda po divoké kartě 2022, který se ve své třetí sezóně s Pasini Racing a 2WheelsPoliTO stal posledním šampionem aktuální trikolory PreMoto3, před skvělým revoluce. Pojďme ho lépe poznat.
Edoardo Liguori, nový šampion PreMoto3. Jaký rok pro vás! Čekal jsi to?
Byla to velmi pozitivní sezóna. Od prvního závodu v Misanu jsem byl mezi nejrychlejšími a pak jsem byl vždy velmi konzistentní. Myslím, že to byl klíčový aspekt sezony. Jako očekávání… Očekával jsem, že budu schopen zůstat vepředu, ale nebudu tak skvělý!
Triumf, který dorazil už v sobotním závodě.
Přijel jsem s náskokem 91 bodů, takže jsem byl celkem v klidu. Nikdy jsem necítil tlak, vlastně jsem se nikdy nepodíval na šampionát až do cíle sobotního závodu. Vlastně jsem byl na začátku taky naštvaný, protože jsem skončil druhý: Jsem hodně soutěživý, když nevyhraju, nejsem šťastný. Teprve pak jsem si uvědomil, že jsem vyhrál!
Vždy jsi restartoval s Pasini Racing a 2WheelsPoliTO, jak moc ti to pomohlo?
Velmi! Ale i tak mě toto vítězství v šampionátu překvapuje, od začátku roku jsme se dohodli, že místo závodů v Imole v CIV pojedeme do Aragonu na JuniorGP. To bylo překvapení!
Společné tříleté období, které vedlo ke skvělým výsledkům. Jak jste se za toto období změnil?
Už v prvním roce jsem bojoval o šampionát, ale pár chyb kvůli mé nezkušenosti mě přimělo to prohrát. Pocit s motorkou už byl dobrý, ale nemohl jsem být klidný, nevím proč. Loňský rok byl však nejtěžší: měl jsem potenciál vyhrát, ale nikdy se mi ho nepodařilo dostat ven. Jednou jsem se s kolem nenašel, jindy jsem nemohl jet dobře… Letos jsem se odemkl a vytěžil maximum z balíku, který jsem měl.
Edoardo Liguori, mluvil jsi o odemykání. Bylo něco konkrétního, co vás k tomuto kroku přivedlo?
Je to něco, co přišlo samo. Možná, že jsem se vždy viděl mezi nejrychlejšími v jakémkoli stavu, což mě vedlo k tomu, abych byl více přesvědčen o svých schopnostech.
Který víkend považujete za svůj nejlepší a který nejhorší?
V posledním kole v Mugellu se mi to líbilo víc. Měl jsem nejlepší tempo, vždy jsem střílel sám ve všech kolech, takže časy, které jsem udělal, byly všechny moje, bez slipstreamingu nebo trailingu. Ve skutečnosti jsem v závodě držel své tempo, jen Leo [Leonardo Zanni] dokázal se mnou držet krok. Nejméně se mi líbilo stále Mugello, ale první kolo roku! Byl na vodě, na kole za mnou tolik klouzal a já se nemohl tolik vyjadřovat. Byla to další motivace udělat to dobře!
Je debut v ETC užitečný?
Hodně mi to pomohlo, cítím se jako mnohem silnější jezdec než loni. Podle mého názoru je JuniorGP šampionát vyšší úrovně, což mi pomohlo být lepším i v CIV.
Edoardo Liguori, vraťme se o krok zpět: kde začíná váš příběh?
Závodit jsem začal v roce 2014 s mini koly na trati Torricola, vzal mě tam táta. Ne z nějakého důvodu, vášeň pro motorky v domě jsem pouze já! Bylo to tak, protože to bylo blízko domova a chtěli jsme to zkusit, trochu náhodně, a hned se mi to líbilo. Poté jsem debutoval s Ohvale, v roce 2017 jsem vyhrál se 110 a v roce 2018 se 160. V roce 2019 jsem jel na Ohvale 190, ale to byl trochu propadák: kvůli zranění jsem vynechal závod, v jednom další se mi rozbil motor… Nakonec jsem skončil 4.
V roce 2020 pak o úroveň výš.
Debutoval jsem v PreMoto3 [con Buccimoto], do roku 2022 jsem dělal jen ten šampionát, skončil jsem dvakrát třetí a jednou čtvrtý. Letos jsem tedy kromě pokračování v PreMoto3 debutoval i v ETC.
Jak tento druhý šampionát probíhá?
Je to velmi těžké, ale nejde to špatně: vždy jsem tam na bodech, i když jednu sekundu za vedoucími. Pak jsem zvyklý na pneumatiky Dunlop, jsou tu Bridgestone, se kterými musím ještě získat ten správný pocit. Na druhou stranu se s motorkou cítím dobře, musel jsem pak poznat spoustu nových okruhů, kromě Barcelony, kterou jsem kvůli zranění vynechal [frattura di 3º e 4º metacarpo, più una forte contusione al 5º metacarpo della mano sinistra per una caduta in allenamento].
V jakém okruhu jste se ocitl lépe? Ale nejhorší?
Ve Valencii jsem měl skvělý čas, ve skutečnosti doufám, že se mi v posledním kole povede dobře. Nejhorší místo toho byl Jerez: nestrávil jsem to, kvůli mým vlastnostem to nebyla moje ideální trať.
Edoardo Liguori, nyní je na řadě pouze ETC. Jaká jsou očekávání?
Doufám, že dosáhnu dobrých výsledků jak v Aragonu, který znám z loňských testů, tak ve Valencii. Také doufám, že brzy najdu dobrou příležitost pro příští rok, v ETC aréně už se něco hýbe. Pak uvidíme CIV, jsem k dispozici, ale ještě nevíme. Doufám, že po Aragonském závodě už něco mám.
Ještě chvíli zbývá, než začneme znovu. jaké jsou programy?
Brzy nás čekají testy v Aragonu, pak spousta tréninků a ve Španělsku budou výběry na Red Bull Rookies Cup od 1. do 3. října. Byla by to opravdu skvělá příležitost!
