MotoGP, Bagnaia aponta para Misano. E Simoncelli “agradece” Bastianini

MotoGP, Bagnaia punta Misano. Simoncelli ringrazia Bastianini

O fim-de-semana de MotoGP em Misano Adriatico aproxima-se e aguarda-se para saber se Francesco Bagnaia poderá correr. O grave acidente em Montmelò não lhe causou nenhuma fratura, mas seu corpo ainda apresentava hematomas graves. O habitual check-up médico terá lugar na quinta-feira no circuito da Romagna que servirá para estabelecer a possível idoneidade do piloto. Parece otimismo.

MotoGP Misano, Bagnaia determinado a correr

Bagnaia tem muita vontade de voltar à sua Desmosedici GP23, mesmo que não esteja no seu melhor estado físico. Ele está interessado em correr porque é um Grande Prémio em Itália e porque há uma corrida pelo título na qual quer prevalecer. E lá ele venceu nos últimos dois anos.

Pecco está confiante de que conseguirá o sinal verde necessário para voltar a fazer o que mais ama: “Domingo à noite fui para casa e, depois de descansar um pouco, comecei imediatamente a me preparar para tentar voltar à pista em Misano. Vou passar por um exame médico na quinta-feira e se, como espero, os médicos me derem autorização, poderei voltar à pista na sexta-feira para o primeiro treino livre do meu Grande Prémio em casa. Farei o meu melhor para poder correr no sábado e domingo“.

Simoncelli sobre o acidente de Pecco

Não podendo correr em Misano está Enea Bastianini, que foi operado às duas fracturas que acusou na sequência do acidente na Catalunha. O piloto de Rimini também vai falhar as corridas na Índia e no Japão. Para este fim de semana a Ducati não o substituirá, Michele Pirro estará em ação como wild card pela equipe de Aruba e só assumirá o lugar de Enea na equipe oficial nas próximas rodadas.

Paolo Simoncelli no site oficial sic58squadracorse.it destacou que o acidente de Bastianini foi decisivo para evitar consequências piores para Bagnaia: “Na minha opinião devemos agradecer ao erro de Bastianini se Bagnaia saiu praticamente ileso do assustador acidente. Se Enea não tivesse reduzido de alguma forma o grupo líder liderado por Pecco, o risco de investi-lo pelo menos uma segunda vez teria aumentado drasticamente“. Você não pode culpá-lo, poderia ter terminado muito pior.

Foto: Ducati Corse

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