Het MotoGP-weekend op Misano Adriatico nadert en het is afwachten of Francesco Bagnaia zal kunnen racen. Het zware ongeval in Montmelò leverde hem geen breuken op, maar zijn lichaam liep nog steeds ernstige kneuzingen op. Donderdag vindt op het circuit van Romagna de gebruikelijke medische keuring plaats, die zal dienen om de eventuele geschiktheid van de rijder vast te stellen. Klinkt optimistisch.
MotoGP Misano, Bagnaia vastbesloten om te racen
Bagnaia heeft een groot verlangen om weer op zijn Desmosedici GP23 te rijden, ook al zal hij fysiek niet op zijn best zijn. Hij wil graag racen omdat het een Grand Prix in Italië is en omdat er een race om de titel is waarin hij wil zegevieren. En daar won hij de afgelopen twee jaar.
Pecco heeft er vertrouwen in dat hij het groene licht kan krijgen dat nodig is om weer te kunnen doen waar hij het meest van houdt: “Zondagavond ging ik naar huis en na een beetje rusten begon ik me meteen klaar te maken om te proberen klaar te zijn om weer op het goede spoor te komen in Misano. Donderdag zal ik een medische keuring ondergaan en als, zoals ik hoop, de dokters mij toestemming geven, kan ik vrijdag het circuit op voor de eerste training van mijn thuis Grand Prix. Ik ga mijn best doen om zaterdag en zondag te kunnen koersen“.
Simoncelli over het Pecco-ongeluk
Enea Bastianini kan niet racen op Misano, die werd geopereerd aan de twee breuken die hij beschuldigde na zijn ongeval in Catalonië. Ook de races in India en Japan zal de renner uit Rimini missen. Voor dit weekend zal Ducati hem niet vervangen, Michele Pirro komt als wildcard in actie bij de ploeg van Aruba en zal pas in de volgende ronden de plaats van Enea innemen in het officiële team.
Paolo Simoncelli op de officiële website sic58squadracorse.it benadrukte dat het ongeval van Bastianini doorslaggevend was om ergere gevolgen voor Bagnaia te voorkomen: “Naar mijn mening moeten we de fout van Bastianini danken als Bagnaia vrijwel ongeschonden uit het enge ongeval kwam. Als Enea de kopgroep waarvan Pecco aan het hoofd stond niet op de een of andere manier had verkleind, zou het risico om hem minstens een tweede keer te beleggen drastisch zijn gestegen.“. Je kunt het hem niet kwalijk nemen, het had veel erger kunnen aflopen.
Foto: Ducati Corse
