Nästa helg stannar MotoGP vid Misano Adriatico och Dani Pedrosa kommer också att vara i aktion, som kommer att tävla som ett KTM-wild card för andra gången 2023. Första framträdandet i Jerez gick väldigt bra, då han slutade sexa i sprintloppet och sjua i långloppet. Nu i Emilia-Romagna hoppas han på att ha ännu en bra helg, ha kul och hjälpa laget att ytterligare förbättra RC16.
KTM, Guidotti upphöjer Pedrosa
KTM tillkännagav nyligen förnyelsen av Pedrosas kontrakt, som kommer att fortsätta att vara en MotoGP-testare. Team manager Francesco Guidotti är mycket nöjd med denna viktiga bekräftelse: “Det handlade inte om att övertyga honom – sa annonsen SOM – eftersom en karaktär av denna nivå av vägledning och personlighet har en hög nivå av professionalism. Du behöver inte övertyga honom. Om han bestämmer sig för att fortsätta är det för att han vet att han har nivån för att göra det. Om han hade några tvivel hade han slutat. Det var viktigt för oss att fortsätta med honom“.
Guidotti vet perfekt hur grundläggande det arbete som den spanska föraren utför är, som har stor erfarenhet och kan ge mycket användbar feedback för utvecklingen av RC16: “Han har stor känslighet och söker perfektion. Att se någon på hans nivå arbeta som ett djur är inspirerande“.
Dani och dagens MotoGP
Pedrosa observerar en något förändrad MotoGP jämfört med när han var bland huvudpersonerna i kategorin. På Världen 37-åringen från Sabadell uttryckte sina tankar om saken: “Tidigare var det inte en så nära kamp och så mycket balans mellan många ryttare. Det var större skillnader i striderna mellan de olika positionerna“.
Nu är de tekniska värdena närmare mellan de olika cyklarna och det finns många fabrikscyklar på banan, så det är väldigt annorlunda jämfört med tidigare. Dani tillägger sedan: “Idag attackerar MotoGP-åkarna sina rivaler mer aggressivt, eftersom omkörningsmöjligheterna blir alltmer knappa på grund av den så kallade slipstream-effekten och överhettning av framdäcket. Det är därför åkarna vill utgå från ett bra läge. Kval och avgångar blev avgörande“.
Den trefaldige världsmästaren betonade också att tillvägagångssättet som används av dem som måste utvärdera eventuella straff för kontroversiella manövrar som äger rum i loppet har förändrats: “Förut var det mer överseende, eftersom de kontroversiella händelserna ägde rum mot slutet av loppet eller i de avslutande varven. De ansågs vara en del av showen. Nu händer allt direkt från start, så straffarna behöver bli hårdare. Med balans närvarande inträffar fler olyckor“. Problemet är att det inte finns någon konsekvens i att bedöma liknande episoder hos de olika husläkarna, en aspekt som ofta har satt FIM Stewards Panel i hårkorset för kritiker. Något måste förbättras.
Foto: Instagram