Na domácí trati napadené fanoušky Ferrari předvádí svou hrdost, ale nestačilo to k zastavení parního válce F1. Max Verstappen si podmanil také Monzu a podepsal desáté vítězství v řadě v této sezóně, jako nikdo v historii. Třetí titul mistra světa byl dlouho formalitou, nyní létající Holanďan závodí, aby porazil statistiky velikánů minulosti. Je pilot Red Bullu v pouhých 25 letech nejsilnější?
Carlos Sainz, jaký lev!
Pole Carlose Sainze lidi v Red vyburcovalo, ale z analýzy tréninkových chronografů bylo zřejmé, že GP Itálie by byla mnohem komplikovanější záležitostí než útok na kolo typu všechno nebo nic. Start byl dvakrát odložen kvůli zatčení Yukiho Tsunody ve formačním kole a v okamžiku pravdy dokázal Španěl svou pozici uhájit. Max Verstappen se ocitl sevřený mezi dvěma Ferrari a Charles Leclerc číhal. Ale byla zima jako obvykle. V první šikaně zamířil několik kol a hledal mezeru, kterou se Carlosu Sainzovi dařilo zakrývat, dokud to šlo. Nizozemec však svým naléháním přivedl svého soupeře k malé chybě, která přispěla k vítěznému předjetí v následující šikaně Roggia. Tím skončila nejistota ohledně vítěze GP Itálie, pokud vůbec někdy byla.
Carlos a Charles, rodinná hádka
V poslední třetině závodu se k Ferrari hrozivě přiblížil i Sergio Perez, který startoval ze třetí řady. Leclerc se lehce poddal, Sainz už tolik ne, který se opět snažil vše uhájit. Ale ani proti Mexičanovi nebyla žádná cesta: pro jednosedadla sloužila ortéza, kterou navrhl geniální Adrian Newey. V posledních pěti kolech svedli oba rudí rodinný souboj o třetí stupeň na stupních vítězů. “Dovolte mi oslavit toto pódium“ zavolal Sainz z rádia. Ale krabice ledově odpověděla: „Hraj, ale nedělej katastrofy”. Dva SF-23 se navzájem několikrát dotkly, což vedlo k obavám z nejhoršího. Ale i poslední zoufalý Leclercův výpad vyšel vniveč a objetí veřejnosti ze třetího stupně pódia bylo pro Sainze. Urážka pro Predestined a další manažerský problém v budoucnu pro nového šéfa Scuderia, Frederica Vasseura.
Foto: Formule 1
