Francesco Bagnaia는 결코 지는 것을 좋아하지 않지만 토요일 Montmelò에서 열린 스프린트 경주에서 2위를 차지해야 했습니다. Aleix Espargaro는 Aprilia에게 너무 강해서 일단 스페인 사람이 그를 따라잡으면 나는 그와 함께 있을 수 없었습니다. 실제로 Ducati 라이더는 Maverick Vinales의 다른 RS-GP를 따라잡는 데 능숙했는데, 그 RS-GP는 더 나은 속도를 보였고 최종 단계에서 그를 따라잡을 수 없었습니다. 오늘은 장거리 경주이고 상황이 어떻게 진행될지 지켜보는 것도 흥미로울 것입니다. 후반에 타이어가 떨어지는 것은 잘 관리해야 할 문제입니다.
MotoGP Catalunya, Bagnaia, Aprilia의 우월성을 인정
Bagnaia는 자신이 가진 모든 것을 바쳤고 2위는 매우 좋은 결과였습니다.나는 아프릴리아가 놀라운 견인력을 가지고 있다는 것을 알았습니다. – 에게 말했다 스카이 스포츠 MotoGP – 그리고 나는 단지 가까이 있을 수 없었습니다. 우리는 제동할 때 더 강해졌지만 약간의 속도가 있었던 모든 코너 출구에서 우리는 실제로 많은 것을 잃었습니다. Vinales에서는 그들에게 어떤 기회도 남기지 않으려고 노력했고, 마지막 코너에서 망가질 것 같은 기분이 들지 않았고 모든 것을 닫으려고 노력했습니다.. 큰 제동 섹션이 나를 구했습니다“.
Aprilia RS-GP는 Ducati Desmosedici GP23보다 견인력이 더 좋습니다. Piedmontese 라이더와 그의 팀은 이러한 핸디캡을 제한하려고 노력했지만 성공하지 못했습니다.우리는 Aprilias와의 격차를 줄이기 위해 노력했지만 Aleix는 스프린트에서 놀라운 성과를 거두었습니다. 곧바로 엄청난 속도를 내보려고 했더니 뒷타이어가 많이 손상됐을지도 모르지만, 좀 더 여유롭게 하려면 이렇게 해야겠다는 생각이 들었습니다. 어쨌든 Aleix는 나와 가까워졌을 것입니다. 그들이 무엇을 다르게 하는지 보는 데 도움이 되었고 아마도 경주에서 한 걸음 더 나아갈 수 있을 것입니다.“.
페코가 아프릴리아를 관찰하다
오늘 우리는 뒤쪽의 소프트 타이어에서 미디엄 타이어로 전환해야 합니다. 또한 Noale 자전거를 많이 관찰한 Pecco에게 유용한 아이디어를 얻는 것이 더 나을 수 있습니다.”우리가 중형 타이어로 경주할 때 우리는 항상 더욱 경쟁력을 갖추게 됩니다. 내 생각에 소프트 타이어는 경주에 참여하는 누구에게도 좋지 않을 것입니다. 스트로크가 엄청 길고 리어도 오른쪽으로 많이 닳아서 좀 위태로운 상황입니다. 아프릴리아 타이어를 조금 연구했는데 타이어 상태도 별로 좋지 않았어요. 나는 Vettel처럼 모든 것을 보았습니다.“.
Bagnaia는 Sebastian Vettel의 말을 인용합니다. 그는 F1에서 경주할 때 경주가 끝날 때나 예선이 끝날 때 정보를 얻기 위해 종종 라이벌 차량을 보러 갔습니다. 현재 MotoGP 챔피언이라도 주의 깊게 경기를 관찰합니다.
사진: 두카티 코르세