現在、イタリアのメーカーがMotoGPの法律を決定しています。 しかし、1番グリッドを獲得する躍進には欠けたとしても、予選で声を大にして主張するアプリリアもある。 アルバロ・バウティスタはマレーシアで待望のワイルドカードを獲得するため、ボックス内に注目を集めている。 フランチェスコ・バグナイアは再びそれを処理し、後続のRS-GPを少なくとも3台抑えました。 アレイシ・エスパルガロが2位となり、アプリリアカラーで初めてフロントロウに立つミゲル・オリベイラにとって素晴らしい一日となりました！ MotoGPスプリントは15時からですが、ここではバルセロナ・カタルーニャ・サーキットで見られたセッションのレポートを紹介します。
MotoGP 証明 2
このセッションの直前に、KTMはダニ・ペドロサをテストライダーとして更新することを正式に発表したが、ブラッド・ビンダーのおかげで継続的に成績が伸びていることを考えると、この動きは予想されていたことである（詳細はこちら）。 コースを見ると、多くのドライバーにとってかなり問題のあるセッションだった。 特にRNFアプリリアチームは、ターン5でのオリベイラのクラッシュと数分後のフェルナンデスの技術的問題を考慮すると、かなり悪いスタートを切った。 ベッツェッキにとって事態は好転しませんでした。ベッツェッキもターン 5 の被害者で、常に結果は出ませんでしたが、彼を心配しているのは別のことでした。最初の雨が降ったのです。
Q1: クアルタラロがスリップ
「日本のメーカーの状況は本当に残念です。彼らは何年もMotoGPを独自に維持し続けてきました。」。 これは、ヤマハとホンダがQ1とQ2に有効な予選順位の下位6位を占めた後、金曜日のフリー走行の終わりにアレイシ・エスパルガロが言った言葉だ。 セッションを見ると、数滴の雨がこの最初の予選セッションで彼の存在感を再燃させ、ホンダとヤマハの93号車も上に現れましたが、クアルタラロが長いターン1とその後のクラッシュで状況を少し複雑にするまで。 しかし、何よりもオリベイラが台頭し、一連の速いラップで（ラザリも満足）ベストタイムでQ2進出を果たした。 マルク・マルケスも爪を立てて2位に入り、日本メーカー代表として唯一第2戦に進出した。
MotoGP Q2: アプリリア vs バニャイア
このラウンドは曇り空でしたが、雨粒は止みましたが、路面状況に変化はありませんでした。 カタルーニャのトラックでポールポジションを獲得するスタート地点にいたのは、KTM 1 台、ホンダ 1 台、アプリリア 3 台、ドゥカティ 5 台だけでした。 誰が勝つ？ ポール争いがすぐに盛り上がることを考えると、これは明らかな質問ではありません。 アプリリアの男子選手は特に際立っており、3 名が最初のボックスを追いかけていますが、希望は打ち砕かれたままです。 MotoGPチャンピオンのフランチェスコ・バニャイアが到着、カタルーニャでもポールポジションを獲得するには10秒以内で十分だ。 ノアーレ社の三人組もすぐに追いつき、興味深い戦いが待っている…。
写真： ドゥカティ コルセ