Francesco Bagnaia, Luca Marini, Marco Bezzecchi og Franco Morbidelli udgør VR46-kvartetten i MotoGP-klassen. Den piemontesiske rytter har allerede hentet en Moto2-titel i 2018 og en i topklasse i 2022. Men denne sæson er Valentino Rossis hold den store overraskelse med tre sejre opnået af ‘Bez’ (en i et sprintløb) og yderligere otte podier mellem ham og Marini, som er en andenplads værd i hold-VM.
Fornyelsen af Bezzecchi med VR46
Resultaterne forbløffede også hovedmanageren for Mooney VR46 Racing Team, Alessio Salucci, som låste Marco Bezzecchi inde også i 2024, og fratog ham en officiel Ducati, som han ville have fundet i (afviste) flytningen til Pramac. “Jeg er glad for, at Bez besluttede at blive, han var meget vigtig for vores projekt. For mig er det det rigtige valg – kommenterede han til ‘La Gazzetta dello Sport’ -. Vores mission er at bringe rytterne til et fabrikshold, var han gået til Pramac ville han have forvildet sig lidt fra denne vej“.
Et markedstræk, der overraskede MotoGP-folden og den store boss Gigi Dall’Igna, som ville have ønsket Bezzecchi mere under hans kontrol. VR46 har besluttet at beholde ham og betale ham hele lønnen med håbet om, at han kan tjene en plads i fabriksteamet i 2025. Der er helt sikkert kommet færre penge ind i Marcos lommer, end hvad Borgo Panigale lovede i Pramac. Salucci forklarer: “Han fortjente endnu mere“, ma”det er et engagement, der allerede er meget for et satellithold“. Snart vil der også være den officielle meddelelse om fornyelsen af Luca Marini, efter aftalen fundet med manageren Francesco Secchiaroli.
Målene for fremtiden i MotoGP
Sult kommer med at spise, og nu sigter VR46-holdet efter at vinde verdensmesterskabet for hold. Bezzecchis verdensmesterskabsdrøm, på den anden side, virker sværere…”Undskyld det er for stærkt nu. Han har mere erfaring, han er blevet meget modnet, jeg ser også hvordan han opfører sig derhjemme. Vi er ikke helt klar endnu“. Alessio Salucci sigter mod top-3 og baner vejen for det næste MotoGP-mesterskab, selvom der mangler en bedre teknisk pakke. Ikke at have Desmosedici GP24 vil helt sikkert være en fejl, men det kompromitterer ikke forholdet til Ducati. “Vi taler allerede om fornyelse. Kontrakten var på tre år plus en option på to, Vale og Dall’Igna begyndte at tale om det i Zeltweg… Jeg vil gerne fortsætte, så er dørene åbne for alle“.
Jonathan Rea den pragtfulde biografi: “In Testa” tilgængelig på Amazon
