Het is een uitdaging tussen Italiaanse fabrikanten op deze eerste MotoGP-dag in Catalonië. Aprilia tegen Ducati, maar de Venetiaanse fabrikant valt op bij beide fabrieksteamrijders. KTM gluurt in Q2 direct naar buiten met alleen Brad Binder, de zwarte periode van de Japanse fabrikanten zet zich voort. De bittere gebaren van Fabio Quartararo zijn terecht, hetzelfde geldt zowel voor Yamaha als voor Honda: alle zes de rijders van de Japanse fabrikant staan in de rij voor deze sessie! Hier is wie rechtstreeks naar Q2 ging.
Kleine testen
In de ochtendsessie was er geen tekort aan tests, waardoor enkele kleine innovaties te zien waren op de fietsen van de fabrikanten die aanwezig waren in de MotoGP. De dubbele uitlaat van de M1 van Fabio Quartararo springt in het oog, de “stegosaurus” goed aanwezig zowel in het Yamaha-huis als in het Honda-huis, zoals je kunt zien op de foto (credits: Dorna Sports).
Afbeeldingen
‘
‘
Ducati introduceert opnieuw de vorknokken, voornamelijk getest door Aprilia. Het zijn echter verschillende oplossingen voor de twee driekleurige huizen, zoals je kunt zien in de onderstaande afbeeldingen.
Afbeeldingen
‘
‘
MotoGP, op jacht naar Q2
Na kwalificatie 1 in de ochtend komen we op het beslissende moment: 60 minuten tijd vooral om op zoek te gaan naar de top 10 en daarmee directe toegang tot de tweede kwalificatiesessie. Het begon niet zo goed voor Takaaki Nakagami, die door een technisch probleem plotseling langzamer ging rijden en daardoor zijn RC213V de vluchtroute in moest duwen. Er is ook een groot risico voor Maverick Vinales, een sterke schok die ongelooflijk weinig gevolgen heeft in bocht 13, waarna er een ongeval plaatsvindt: Raul Fernandez glijdt uit in bocht 12, maar de Spanjaard staat al snel op de been en op zijn scooter, op weg naar de garage. Precies aan het einde stopt Luca Marini vanwege een probleem met de motor, wat leidt tot een gele vlag die het klassement voor de ronde bevriest.
De ranglijst
Fotocredit: motogp.com
